Түршүүлэх мотор нь хувьсах гүйдэл (AC) дээр ажилладаг цахилгаан моторын төрөл юм. … Зөөх хөдөлгүүрт статорын ороомог нь хувьсах гүйдлийн тэжээлийн эх үүсвэрт шууд холбогддог ба ротор нь тогтмол гүйдлийн (Тогтмол гүйдлийн) мотортой адил коммутатор ба сойзны угсралттай холбогдсон байна.
Таслах моторын сойзны байрлал юу вэ?
Коммутатор нь радиаль эсвэл босоо хэлбэртэй байж болно. Энд сойз нь ротортой хамт коммутаторын гадаргуу дээр хөдөлдөг. Зөөх хөдөлгүүрийг бүтээдэг бүтцийн ялгаа нь ротор дээрх багснууд нь Jumper хэмээх бага эсэргүүцэлтэй дамжуулагчаар дамжуулан бие биентэйгээ богино холболттой байдагт оршино.
Түрх хөдөлгүүрийг юунд ашигладаг вэ?
VERNIS MOTORS-ийн үйлдвэрлэсэн цахилгаан моторын төрөлд түлхэлтийн хөдөлгүүрүүд байдаг. Зөөх мотор нь асаах үед өндөр түвшний эргүүлэх момент буюу эргэлтийн хүчийг хангахаар бүтээгдсэн, эргэлтийн чиглэлийг амархан эргүүлэх чадвартай нэгэн төрлийн цахилгаан мотор юм.
Түрх хөдөлгүүрийн эргэлтийн чиглэл хэрхэн өөрчлөгддөг вэ?
Хэрэв сойзнууд нь статорын талбайн туйлын төвөөс цагийн зүүний дагуу чиглэлд цахилгаан градусаар шилжсэн тохиолдолд түлхэлтийн моторын эргэлтийн чиглэлийг өөрчилнө. Үүний үр дүнд арматурт ижил төстэй туйлтай соронзон туйлууд бий болно.
Яагаад ороомогыг нөхөх ёстой гэжтүлхэлтийн моторт ашигладаг уу?
Энэ нь дээр дурдсан шулуун түлхэлтийн моторын өөрчилсөн хэлбэр юм. Энэ нь (i) тэжээлийн хүчин зүйлийг сайжруулах, (ii) хурдны зохицуулалтыг сайжруулах зорилготой компенсатор ороомог гэж нэрлэгддэг нэмэлт статор ороомогтой.
