Энгийн вариометрийн хувьд хоолой нь жишиг камераас гаднах статик эх үүсвэр рүү урсдаг. Авирах үед статик агаарын даралт буурч, тасалгааны доторх агаар өргөжиж байна; вариометр нь механикаар эсвэл халуунд мэдрэмтгий цахилгаан эсэргүүцэл ашиглан танхимаас гарч буй агаарын урсгалын хурдыг хэмждэг.
Планер ямар дуугарч байна вэ?
Аудио гаралт нь дуугарах дууны чимээ бөгөөд дууны өндөр болон давтамжаар өөр өөр байдаг. Өндөр болон хурдан дуугарах нь хүчтэй өргөлттэй(өгсөх хурд) хамааралтай. Эдгээр дуу чимээ нь нисэх онгоцны нисгэгчдэд багажийг өөрөө харахын оронд бүхээгний гадна ойролцоох бусад агаарын хөлгийг сайн харах боломжийг олгодог.
Босоо хурдны заагч нь юуг хэмждэг вэ?
Босоо хурдны индикатор (VSI), мөн авиралт ба буух хурд (RCDI) гэгддэг нисэх онгоцны авирах эсвэл буух хурдыг заадаг багаж. … Энгийн VSI-д барометрийн капсулыг битүүмжилсэн хайрцагт хийнэ.
Нисгэгчид ямар босоо хурд ашигладаг вэ?
Нисэх онгоцны буудал бүрт өөр өөр байдаг ч ерөнхийдөө нисэх зурвасаас ойролцоогоор 5 миль зайд онгоц буух хурдтай, буух байрлалд налуу/хавчууртай, босоо буух хурд 1-ээс бага, минутанд 000 фут ба хөдөлгүүрүүд зөв ажиллаж байна.
Босоо хурдны горим гэж юу вэ?
FAA-ийн Нарийвчилсан Авионикийн гарын авлагын дагуу."Босоо хурд" горимд (V/S) автомат нисгэгч таныг автомат жолоодлогын өөр тохиргоог сонгох хүртэл заасан минутанд Фут-ийн босоо хурдыг хадгалахыг хичээх болно. тогтоосон өндрийн сонгогч/сэрэмжлэгчийн өндрийг тохируулсан …
