Анхны люкийг Висконсин мужийн Кеноша хотод төвтэй автомашины компани болох 1937 загвар Nash дээр санал болгосон. Төмөр хавтанг онгойлгож, буцааж гулсуулж нар, цэвэр агаар оруулах боломжтой. Нэш 1916 оноос 1954 он хүртэл машин үйлдвэрлэж байжээ.
Нарны дээвэр хэзээ алдартай болсон бэ?
Нарны дээврийн гарал үүсэл
Хожим нь люк гэж нэрлэгдсэн шилэн дээврийг АНУ-д 1937 онд Нэш Моторс танилцуулсан. Энэ нь тээврийн хэрэгслийн зорчигчдод хөрвөх машины сул талгүй цэвэр агаар, нарны гэрлийн давуу талыг санал болгосон.
Саран дээвэр болон люк хоёр юугаараа ялгаатай вэ?
Саран дээврийг люкны төрөлд тооцдог гэж CARFAX мэдэгдэв. Гэхдээ сарны дээвэр нь ихэвчлэн машины дээд талд нэмэлт цонх шиг өнгөт шилтэй байдаг. … Уламжлалт нарийвчнаас ялгаатай нь саран дээвэр нь ихэвчлэн гулсаж эсвэл хазайдаг ч машинаас салгахад зориулагдаагүй болно гэж USNews мэдээлэв.
Машины нарийвчийг хэн зохион бүтээсэн бэ?
Heinz Prechter (1942 оны 1-р сарын 19 – 2001 оны 7-р сарын 6) нь Америкийн Sunroof компанийг (ASC) үүсгэн байгуулсан Герман гаралтай Америкийн бизнес эрхлэгч юм.
Нарны дээвэр хэзээ саран дээвэр болсон бэ?
Дээврийн дээврийн дээврийн хавтан (ихэвчлэн машины их биетэй ижил материалаар хийгдсэн) бөгөөд автомашинд гэрэл эсвэл агаар оруулах боломжтой. Энэ функцийг санал болгож буй анхны машинуудыг Нэш Мотор компани 1937 онд үйлдвэрлэсэн. "Сарны дээвэр" гэдэг нь гэрлийг нэвт шингээж өгдөг шилэн дээврийг хэлнэхаалттай.
