Испаничууд анх уул уурхайд ашиглах уураар ажилладаг машиныг патентжуулж байхад англи хүн ихэвчлэн анхны уурын хөдөлгүүрийг зохион бүтээсэн гэж үздэг. 1698 онд инженер, зохион бүтээгч Томас Савери уурын даралтыг ашиглан үерт автсан уурхайнуудаас усыг үр дүнтэй татаж чаддаг машиныг патентжуулжээ.
Уурын хөдөлгүүрийг хэн зохион бүтээсэн бэ?
1698 онд Томас Савери конденсацын уураар гаргаж авсан сорох замаар уурхайн усыг босгох гар ажиллагаатай хавхлагатай насосны патентыг авсан. Ойролцоогоор 1712 онд өөр нэг англи хүн Томас Ньюкомен конденсацын уурыг уснаас тусгаарладаг поршений илүү үр ашигтай уурын хөдөлгүүр бүтээжээ.
Карл Маркс уурын машин зохион бүтээсэн үү?
Аж үйлдвэртэй холбоотойгоор Маркс тайлбарлахдаа, энэ нь уурын машиныг зохион бүтээсэн нь биш аж үйлдвэрийн хувьсгалыг идэвхжүүлсэн, харин машин механизмын хувьсгалт хөгжил юм. шаардлагатай эрчим хүчний эх үүсвэрт ижил төстэй хувьсгал.
Жеймс Ватт уурын машин зохион бүтээсэн үү?
Жеймс Ватт уурын машин зохион бүтээгээгүй. Гэсэн хэдий ч тэрээр хөдөлгүүрийн төхөөрөмжийг сайжруулсан. 1764 онд Ватт Ньюкомены уурын хөдөлгүүрт дутагдлыг ажиглав: энэ нь маш их уур зарцуулсан. Ватт хог хаягдал нь уурын хөдөлгүүрийн нэг цилиндртэй хийцээс үүдэлтэй гэж дүгнэсэн.
Уурын хөдөлгүүр хэзээ нээгдсэн бэ?
Үйлдвэрт ашигласан анхны уурын машин бол "галын машин" буюу "УурхайнНайз", Томас Саверигийн 1698-д зохион бүтээсэн. Энэ нь Вустерийн бүтээсэнтэй төстэй поршений уурын насос байв. Савери дизайны практик байдлыг ихээхэн сайжруулсан хоёр чухал хувь нэмэр оруулсан.
