Агаарын хөлгүүд (эсвэл бөмбөлөгүүд) хааяа харагддаг ч тэд ихэвчлэн дэгээдэн эргэлдэж, телевизийн шууд спортын тэмцээнийг агаарын дүрслэлээр хангадаг зөөлөн хэлбэртэй байдаг. Гэвч орчин үеийн технологийн дэвшлийн ачаар агаарын хөлгүүд ноцтой тээврийн хэрэгсэл болж эргэн ирэхийн даваан дээр байгаа бололтой.
Бид дахиад агаарын хөлөг ашиглах уу?
Гэхдээ зорчигч агаарын хөлгүүд удахгүй эргэн ирж магадгүй, нэгээс олон компани үүнийг ашиглаж байна. … Агаарын хөлөгт хөдлөх эд ангиуд нь цөөхөн бөгөөд буух, хөөрөхөд нисэх зурвас шаардлагагүй. Тэдгээр нь хамаагүй илүү зайтай бөгөөд илүү том, хүнд ачааг даах чадвартай.
Яагаад бид агаарын хөлөг ашиглахгүй байгаа юм бэ?
Тэнгэрт дахиж агаарын хөлөг харахгүй байх гол шалтгаан нь тэдгээрийг барьж, ажиллуулахад асар их зардал шаардагддаг. … Агаарын хөлөгт их хэмжээний гелий шаардлагатай байдаг бөгөөд энэ нь нэг аялалд 100,000 доллар зарцуулдаг гэж Вилнеченко хэлэв. Мөн дэлхий даяарх гелийн хомсдолын улмаас гелийн үнэ өссөөр байна.
Орчин үеийн агаарын хөлөг бий юу?
Зепелинүүдийг ихэвчлэн Хинденбургийн гамшигтай адилтгадаг ч өнөөгийн агаарын хөлөгт орчин үеийн материал ашигладаг ба зарим нь супер дарвуулт онгоц шиг тансаг байхыг эрмэлздэг.
Агаарын хөлөг амьдрах боломжтой юу?
Санхүүгийн хувьд ашигтай байхын тулд агаарын хөлгүүд байхын тулд -хурдан---ачааны хөлөг онгоцноос хурдан---гэхдээ бас асар том--- тээвэрлэх чадвартай байх шаардлагатай. стандартаас илүү их барааачааны онгоц. Өнөөгийн хамгийн том ачааны онгоц нь дэлхийн хамгийн том нисэх онгоцноос 25 дахин их ачаа тээвэрлэх чадалтай---энэ бол "Нисдэг бум".
