“Турбин нь шаталтаас үүссэн дулааны энергийг дахин механик энерги болгон хувиргадаг. Энэ бол жижиг турбины ирүүд эргэлддэг бөгөөд тэдгээр нь компрессор болон сэнстэй холбогдсон босоо амтай холбогдсон байдаг гэж Аттиа тайлбарлав. Тэр турбины босоо ам ойролцоогоор 20,000 RPM эргэдэг - энэ нь үнэхээр маш хурдан юм.
747 хөдөлгүүрийн эргэлт гэж юу вэ?
Том онгоцны хөдөлгүүрийн сэнс ба нам даралтын компрессор нь 2500-аас 4000 эргэлтийн хурдтай, сонгодог турбопроп хөдөлгүүр болох PT-6-ийн турбин 30,000 эргэлт.
Тийрэлтэт онгоц хэр хурдан эргэдэг вэ?
Нислэгийн үед сэнсний ир нь ойролцоогоор 3000 RPM хурдтайгаар эргэлддэг. Аль ч өндөр ба сэнсний үзүүрүүд нь дуунаас хурдан ажиллаж эхэлдэг бөгөөд энэ нь цоолох дрон хэлбэрээр асар их хэмжээний чимээ шуугиан үүсгэдэг. Үүний эсрэгээр, нам даралтын босоо ам 12,000 эрг/мин, өндөр даралтын босоо ам 20,000 эрг/мин-д эргэлддэг.
Арилжааны тийрэлтэт хөдөлгүүр хэдэн эр/мин эргэдэг вэ?
Жишээ нь том тийрэлтэт хөдөлгүүрүүд 10, 000-25, 000 эрг/мин орчим ажилладаг бол микро турбинууд 500,000 эрг/мин хурдтай эргэдэг.
777 хөдөлгүүрийн эргэлт гэж юу вэ?
Зарим Boeing 777 онгоцонд суурилуулсан GE90 нь компрессорын шат (N2) байх үед сэнсний шат (N1) дээд тал нь 2,550 эрг/мин эргэдэгээрээ онцлог юм. хамгийн ихдээ 10, 850 RPM хурдтайгаар эргэлддэг. 11,000 RPM-ийн ирний үзүүрүүд нь Mach 1-ээс хамаагүй өндөр бөгөөд энэ нь тийрэлтэт онгоцны өндөр дуу чимээг хэсэгчлэн бүрдүүлдэг.хөдөлгүүр.
