Хэдийгээр 6.4 Powerstroke нь радиатор, поршений хагарал, HPFP утсыг хагарах гэх мэт хэд хэдэн хамааралгүй асуудлаас болж зовдог. Энэ нь бид найдвартай байдлын хувьд 6.4 Powerstroke-ийн дундаж тайлбарыг өгөх болно. Энэ нь 7.3 Power Stroke эсвэл 5.9 Cummins гэх мэт хуучны зарим домог шиг найдвартай биш юм.
6.4 Powerstroke яагаад ийм муу байдаг вэ?
Радиаторууд болон ус дамжуулах хоолойнууд гоожиж, өндөр даралтын түлшний насос өөрөө өөрийгөө устгах хандлагатай, поршений хагарал зэрэг нь энэ хөдөлгүүр нь том жижиг аль алинд нь доголдолтой байдаг -Мөн ямар нэгэн сүйрэлтэй тулгарахаасаа өмнө 200,000 миль хүрэх нь ховор.
Та 6.4 хүчтэй цохилтоор хэдэн миль явах боломжтой вэ?
Ихэнх тохиолдолд хөдөлгүүр өөрөө ямар нэгэн сүйрлийн гэмтэл 150,000-аас 200,000 миль хооронд тохиолддог. Мөн 6,4 литрийн багтаамжтай машины засварын зардал маш өндөр байдаг тул (ихэвчлэн 6,0 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүртэй харьцуулахад хоёр дахин их байдаг) олон эзэд ачааны машинаас зүгээр л холддог.
Би 6.4-ийн хүчтэй цохилтоо хэрхэн хамгийн удаан байлгах вэ?
13 Шилдэг 6.4L Powerstroke гүйцэтгэлийн сайжруулалт
- Гүйцэтгэлийн хяналт ба дижитал хэмжигч.
- Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн шүүлтүүрийн систем.
- Зах зээлийн дараах радиаторууд.
- Тохируулагч ба программист.
- Хүйтэн агаарын оролт.
- Дээш дамжуулах хоолойг солих.
- Зах зээлд нийлүүлэгдсэн хөргөгч.
- Ядангийн систем.
6.4 хүчтэй цохилтыг сум нэвтэрдэггүй байж болох уу?
The6.4 бол хаягдах хөдөлгүүр юм. Үүнд ямар ч хөрөнгө оруулалт хийх хэрэггүй. 6.4 нь сум нэвтэрдэггүй.
