Тэврэх зангилаа нь бараг бүх хоёр иртэй салхин турбин дээр ашиглагддаг. Учир нь эргэдэг зангилаа нь аэродинамикийн тэнцвэргүй байдал эсвэл роторын эргэлт эсвэл турбины хазайлтаас үүсэх динамик нөлөөллөөс үүдэлтэй ачааллыг бууруулж чаддаг. … Энэ бол 94м роторын диаметр, 61м өндөр цамхаг бүхий 2.5 МВт хүчин чадалтай Boeing MOD 2 машин юм.
Салхин сэнсний хамгийн сайн тооны ир хэд вэ?
Ер нь ихэнх салхин турбинууд стандартын дагуу гурван иртэй ажилладаг. Гурван иртэй турбин зохион бүтээх шийдвэр нь үнэндээ буулт хийсэн зүйл байв. Чирэлтийн хүч багассан тул эрчим хүчний гарцын хувьд нэг ир нь хамгийн оновчтой тоо байх болно.
Роторын зангилаа салхин турбинд юу хийдэг вэ?
Салхины үүсгүүрт роторын зангилаа салхинаас механик энергийг хэд хэдэн ачих бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хамт хөтлөгч галт тэрэг рүү шилжүүлдэг. Зөвхөн эргүүлэх моментийн бүрэлдэхүүн хэсэг нь цахилгаан үүсгүүрт ашигтай байдаг. Бусад ачаалах эд ангиудыг цамхаг руу шилжүүлнэ.
Салхин турбин яагаад сондгой тооны иртэй байдаг вэ?
Хамгийн чухал шалтгаан нь турбины тогтвортой байдал. Машины динамик шинж чанарыг тооцоолохдоо сондгой тооны роторын иртэй (хамгийн багадаа гурван иртэй) роторыг дисктэй төстэй гэж үзэж болно. … Дэлхийн зах зээлд борлуулагдаж буй турбинуудын дийлэнх нь ийм загвартай.
Салхин сэнсийг дахин эрчим хүчээр хангах гэж юу вэ?
Цахилгаанжуулалт гэдэг нь шинэчлэгдсэн салхин талбайн цахилгаан үйлдвэрлэх түвшинг нэмэгдүүлэхийн тулд хуучирсан салхин турбинуудыг илүү хүчирхэг, орчин үеийн төхөөрөмжөөр солихыг хэлнэ. Энэ процесс нь хуучин машинуудыг илүү найдвартай, илүү найдвартай, илүү их цахилгаан үйлдвэрлэх боломжтой цөөн, том, өндөр орчин үеийн төхөөрөмжөөр солих явдал юм.
