Хязгаарлагдмал аюулгүй байдлын протоколын улмаас тэнгисийн цэргийнхэн ажлын байран дээрээ байнга шархдаж, амь насаа алддаг. Тавьсан төмөр зам тутамд дунджаар 3 ажилтай холбоотой нас баралт гарсан нь туннель хийх шаардлагатай хэсгүүд дээр ажиллахад үүнээс ч өндөр байсан.
Навичууд яаж үхсэн бэ?
Тэнгисийн цэргийнхэн өөрсдийн ажиллаж байсан шугамын дагуу овоохойд амьдардаг байв. Зарим нь орон дээр унтахын тулд мөнгө төлдөг. … Хонгил нурах, дэлбэрэлт зэрэг ослын улмаас олон тэнгисийн цэргийнхэн нас барсан.
Тэнд хэдэн усан цэрэг байсан бэ?
“Тэнгисийн цэргийн” гэдэг үг нь навигатор гэдэг үгнээс гаралтай. C19-р оны дунд үе гэхэд төмөр замын галзуурлын оргил үе гэхэд улс даяар 250,000 усан цэрэг байсан. Төмөр зам нь аж үйлдвэрийн хувьсгалын амин чухал бүрэлдэхүүн хэсэг байсан тул усан флотын ажлыг мөн чухал гэж үзэж болно.
Ирландчуудыг яагаад Навви гэж нэрлэдэг байсан бэ?
'Тэнгисийн цэргийн хүчнийхэн' гэсэн нэр томъёо нь 18, 19-р зууны олон тооны сувгийн системийг ухаж гаргасан хүмүүсийн ажлын нэр болох "Навигатор" гэсэн үгийн товчлолоос гаралтай. Дараа нь энэ нэр томьёог Британи болон дэлхийн өнцөг булан бүрт төмөр зам, хонгил, ус зайлуулах болон бохирын систем, гүүр, далан дээр ажилладаг гар ажилчдад зориулж баталсан.
Тэнгисийн цэргийнхэн суваг барьсан уу?
Ажилчин хүний хүрзний авъяас чадвар нь "тэнгисийн цэргийн" гэсэн нэр томъёонд хүргэсэн. … Эдгээр сувгийн ухагчдыг "навигатор" гэж нэрлэх болсон ба хожим нь "тэнгисийн цэргийнхэн" гэж товчилсон. Сувгууд нь гол төлөв 1745-1830 оны хооронд баригдсан бөгөөд тэр үед бараг 4000 миль усан замтай байжээ. Британийн арлууд даяар.
