2024 Зохиолч: Elizabeth Oswald | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-01-13 00:10
Батерей. Зүтгүүр нь нэрлэсэн 64 вольтын цахилгаан систем дээр ажилладаг. зүтгүүр нь тус бүр нь 300 паунд (136 кг) жинтэй 8 вольтын 8 батерейтай. Эдгээр батерейнууд нь хөдөлгүүрийг асаахад шаардлагатай эрчим хүчийг (энэ нь асар том асаагууртай мотортой), мөн зүтгүүрийн электроникийг ажиллуулдаг.
Дизель зүтгүүрт аккумулятор байдаг уу?
Ихэнх дизель зүтгүүрүүд дизель-цахилгаан хөдөлгүүртэй байдаг тул тэдгээрт батарейгаас бусадцуврал эрлийз дамжуулалтын бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүд байдаг тул энэ нь харьцангуй энгийн боломж юм. … Дизель цахилгаан зүтгүүр нь динамик тоормосыг аль хэдийн ашиглаж болох тул нөхөн сэргээх тоормослоход шаардлагатай ихэнх зүйлстэй байж болно.
Цахилгаан галт тэрэгнүүд зайтай юу?
Батарейгаар ажилладаг цахилгаан зүтгүүр (эсвэл аккумуляторын зүтгүүр) нь тавтын батерейгаар тэжээгддэг; нэг төрлийн аккумулятор цахилгаан тээврийн хэрэгсэл. Ийм зүтгүүрийг дизель эсвэл ердийн цахилгаан зүтгүүр тохиромжгүй тохиолдолд ашигладаг. Жишээлбэл, цахилгааныг унтраасан үед цахилгаанжуулсан шугам дээр засвар үйлчилгээ хийх галт тэрэгнүүд.
Дизель цахилгаан галт тэрэг яаж ажилладаг вэ?
Дизель түлшний гал асаах нь цахилгаан үүсгүүрт холбогдсон поршенуудыг түлхдэг. Үүссэн цахилгаан нь зүтгүүрийн дугуйтай холбогдсон моторуудыг ажиллуулдаг. Дизель түлшийг түлшний саванд хадгалж, цахилгаан түлшний насосоор хөдөлгүүрт хүргэдэг. …
Цахилгаан зүтгүүр хэрхэн ажилладаг вэ?
Цахилгаан төмөр замын хөдөлгүүрерөнхийдөө хоёр төрөл байдаг бөгөөд нэг нь зүтгүүрийн мотор нь AC, нөгөө нь зүтгүүрийн мотор нь тогтмол гүйдлээр ажилладаг. Пантограф нь агаарын утаснаас цахилгаан цуглуулдаг. … Трансформаторын хувьсах гүйдлийг Шулуутгагч ашиглан тогтмол гүйдэл болгон өөрчилдөг. Хэрэв зүтгүүрийн мотор тогтмол гүйдэлтэй бол эндээс хүчийг авдаг.
Зөвлөмж болгож буй:
Чи нохойтой галт тэргэнд сууж болох уу?
Гэрийн тэжээвэр амьтад өртөөнүүд болон галт тэргэнд явахдаа битүү тээвэрлэгч дотор бүхэлдээ байх ёстой бөгөөд үргэлж тантай хамт байх ёстой; тэднийг ганцааранг нь бүү орхи. … Гэрийн тэжээвэр амьтдыг Дасгалжуулагчийн ангид орохыг урьж байна, гэхдээ тэд нэгдүгээр зэрэглэлийн, Аселагийн бус бизнес ангилал, унтлагын өрөө, хоолны үйлчилгээний машинд зорчих боломжгүй гэдгийг санаарай.
Галт тэргэнд хөлөг онгоц байсаар байна уу?
Өнөөдөр Америкийн төмөр замд кабуз ашигладаггүй, гэхдээ 1980-аад оноос өмнө галт тэрэг болгоны төгсгөл нь ихэвчлэн улаанаар буддаг, гэхдээ заримдаа хөдөлгүүрт тохирсон өнгөөр буддаг байв. галт тэрэгний урд талд. Кабузын зорилго нь галт тэрэгний кондуктор болон тоормослогч нарт зориулсан гулсмал байраар хангах явдал байв.
Баруун урд галт тэргэнд бие засах газар байдаг уу?
Манай бүх галт тэрэгнүүд жорлонгийн хог хаягдлыг хадгалахдаа Химийн хорт бодис ялгаруулах сав (CET) гэж нэрлэгддэг системийг ашигладаг. Энэ нь галт тэрэгний эргэн тойронд байгаа бүх хүмүүст болон зам дээр ажиллаж буй хамт олонд аюулгүй байдлыг бий болгож, хуучин галт тэрэгнүүдээс ялгаатай нь манай жорлонг галт тэрэг буудал дээр байх үед ашиглах боломжтой гэсэн үг юм.
Цахилгаан галт тэрэг яагаад дизель түлшнээс хурдан байдаг вэ?
Цахилгаан станцын хүчин чадал нь ямар ч зүтгүүрийн хэрэглээнээс хамаагүй их тул цахилгаан зүтгүүр нь дизель зүтгүүрээс өндөр хүчин чадалтай бөгөөд богино хугацааны гүйдлийн хүч чадлыг бий болгож чадна. хурдан хурдасгахад зориулагдсан. Цахилгаан галт тэрэг дизель галт тэрэгнээс хурдан байдаг уу?
Цахилгаан галт тэрэг дизель түлшнээс илүү үр ашигтай юу?
Цахилгаан галт тэрэг ба галт тэрэг ачааны машинаас илүү үр ашигтай хэдий ч бүх галт тэрэг адил үр ашигтай байдаггүй. … Дэлхийн зах зээл дээрх цахилгаан зүтгүүрийн хөдөлгүүрийн өртөг нь дизель хөдөлгүүрээс 20 орчим хувиар, засвар үйлчилгээний зардал дизель хөдөлгүүрээс 25-35 хувиар бага байна.
