карбюратортой дизель хөдөлгүүр БАЙДАГГҮЙ, гэхдээ энэ нь дизель зөв холилдохгүйгээс биш, дизель хөдөлгүүрийг түлшээр зохицуулж, түлшээр цагаа тохируулдагтай холбоотой юм. … хий үүсгэгч шиг агаараар дарагдахгүй.
Карбюраторт дизель байгаа юу?
Дизель хөдөлгүүрүүд нь мөн IC хөдөлгүүр юм. Гэхдээ дизель хөдөлгүүрт карбюратор байхгүй. Зөвхөн агаарыг илүү өндөр даралтанд шахаж, түлшийг шахсан агаарт шахдаг. Түлш, агаар холилдох үед түлш ууршиж, гал авалцдаг (тиймээс шахалтын гал асаах гэж нэрлэдэг).
Яагаад карбюраторыг дизель хөдөлгүүрт ашигладаггүй вэ?
Тиймээс дизель хөдөлгүүрийг шахах гал асаах хөдөлгүүр гэж нэрлэдэг. түлш нь халуун шахсан агаарын тусламжтайгаар шатдаг тул. … Агаар ба түлшний энэ хольц нь карбюратор юм. Иймээс бензин хөдөлгүүрийг мөн оч асаах хөдөлгүүр гэж нэрлэдэг, учир нь оч нь агаар, бензин (эсвэл бензин) холилдоход ашиглагддаг.
Анхны дизель хөдөлгүүр юугаар ажилладаг байсан бэ?
Шууд тарилга Анхны MAN дизель хөдөлгүүр нь шууд шахалтаар ажилладаг бөгөөд түлшийг хошуугаар дамжуулан шаталтын камерт шууд шахдаг байв. Энэ хөдөлгүүр нь маш хөнгөн тосыг түлш болгон ашигласан бөгөөд үүнийг компрессороор шатаах камерт шахдаг байв.
2 шатлалт дизель байгаа юу?
Хоёр шаталттай дизель хөдөлгүүр нь дотоод шаталтат хөдөлгүүр бөгөөд шахалтын гал асаах, хоёр шатлалттайшаталтын мөчлөг. … Шахах гал асаах үед агаарыг эхлээд шахаж халаана; Дараа нь түлшийг цилиндрт шахаж, өөрөө шатахад хүргэдэг.
