Агаарын хөргөлттэй мотоцикль нь агаарын түлшний хольц ба сул зогсолтын хурд зөв, хавхлагын зай нь техникийн шаардлагад нийцсэн байх тохиолдолд удаан хөдөлгөөнтэй замын хөдөлгөөнд хэт халахгүй. тосыг байнга сольж байдаг.
Агаар хөргөлттэй мотоцикль хэт халахад юу тохиолддог вэ?
Хэт халалтын үед тохиолддог хамгийн түгээмэл зүйл бол цилиндр доторх поршений шүүрэх юм. Ийм зүйл тохиолдвол таны хөдөлгүүр эвдэрч, ажиллах боломжгүй болно. Хэрэв поршений шүүрч авахгүй бол гэмтэл гарах боломжтой хэвээр байна. Поршен болон цилиндрийн ханыг мушгих боломжтой.
Та агаарын хөргөлттэй мотоциклоор хэр удаан унаж чадах вэ?
Энэ нь таныг хангалттай хурдтай явж байгаа цагт агаарын урсгал ид шидийг тань ажиллуулж, зайнаас үл хамааран таны хөдөлгүүрийг хөргөнө гэсэн үг юм. Агаарын хөргөлттэй мотоциклоор хол зайд явах нь шинэ зүйл биш юм. Маш олон дугуйчид үүнийг үүрд мөнхөд хийж байгаа - зарим нь 100 миль хүртэлзогсолтгүй явдаг.
Шингэн хөргөлттэй эсвэл агаарын хөргөлттэй мотоциклийн аль нь дээр вэ?
шингэн хөргөлттэй хөдөлгүүртэй мотоцикль нь агаарын хөргөлттэй харьцуулахад илүү зөөлөн бөгөөд эвдрэлд тэсвэртэй. … Шингэн хөргөлттэй хөдөлгүүр нь шингэнээр хөргөдөг тул хяналтын температурыг илүү сайн барьдаг. Агаар хөргөлттэй хөдөлгүүрүүд нь түлшний хэмнэлттэй, боломжийн үнэтэй бөгөөд шингэн хөргөлттэй хөдөлгүүрээс бага зай шаарддаг.
Агаар хөргөлттэй мотоцикль хэр халуун вэ?
Ердийн 4 мөчлөгзүлэгжүүлэгчийн хөдөлгүүр толгойдоо 7-8 зуу орчим градусын температуртай ажилладаг бөгөөд агаарын хөргөлттэй 2 цохилт нь 900 ба түүнээс дээш цохиж болно, учир нь энэ нь 4 харвалтаас хоёр дахин их галладаг. Шаталтын температур түр зуур 1500-2000 ба түүнээс дээш байна.
