2024 Зохиолч: Elizabeth Oswald | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-01-13 00:10
Хариулт: Яндангийн коллектор нь таны тээврийн хэрэгслийн яндангийн системийн эхний хэсэг. Энэ нь таны машины хөдөлгүүрт холбогдож, хөдөлгүүрээс ялгарах хорт бодисыг цуглуулдаг. Яндангийн коллектор нь таны машины хөдөлгүүр дэх олон цилиндрээс агаар/түлшний хольцыг хүлээн авдаг.
Таны яндангийн олон талт муу байгааг яаж мэдэх вэ?
Ядангийн олон талт эвдэрсэн үед ямар шинж тэмдэг илэрдэг вэ?
- Шатаж буй үнэр. Блокны эргэн тойронд машин жолоодсоны дараа бүрээсээ өргөхөд шатаж буй хуванцар эсвэл резинэн эвгүй үнэр таныг угтаж магадгүй юм. …
- Гүйцэтгэлийн асуудал. …
- Түлш ихтэй хэрэглээ. …
- Чанга яндангийн чимээ. …
- Харагдах гэмтэл.
Ядангийн олон талт эвдэрсэн үед яах вэ?
Эрчим хүч, хурдатгал болон түлшний хэмнэлт буурах Хэрэв яндангийн олон талт жийргэвч эвдэрсэн бол яндангийн урсгал алдагдсанаас хөдөлгүүрийн гүйцэтгэл буурах зэрэг асуудал үүсч болно. хүч, хурдатгал, тэр ч байтугай түлшний хэмнэлт. Гүйцэтгэлийн бууралт нь эхэндээ бага зэрэг байж болох ч анхаарал хандуулахгүй бол цаг хугацаа өнгөрөх тусам улам дордох болно.
Яагаад яндангийн олон талт хагардаг вэ?
Яндангийн олон талт халах, хөргөх зэрэг хэт их хүчин зүйлд өртдөг бөгөөд энэ нь байнгын тэлэлт, агшилтыг үүсгэдэг. Тогтмол, хэт температурын өөрчлөлтөөс үүдэлтэй стрессийн улмаас олон талт цаг хугацааны явцад хагарч болно.
Яндангийн олон талт хагарсан нь гүйцэтгэлд нөлөөлөх үү?
Яндангийн систем алдагдсан нь вакуум алдагдлыг бий болгодогтаны хөдөлгүүрийн гүйцэтгэлд нөлөөлдөг. … Энэ даралт нь хийнүүд системийг гадагшлуулах үед үүсдэг ба хагарсан яндангийн коллектор нь эсрэг даралтыг бууруулдаг. Иймээс таны машины хөдөлгүүр хүчээ алдах болно, ялангуяа та хурдан явахын тулд бензин дээр гишгэх үед.
Зөвлөмж болгож буй:
Нэг талт үр, хоёр талт үр хоёр юугаараа ялгаатай вэ?
Монокот нь дикотоос навч, иш, үндэс, цэцэг гэсэн дөрвөн ялгаатай бүтцийн шинж чанараараа ялгаатай. Гэхдээ ялгаа нь ургамлын амьдралын мөчлөгийн эхэн үеэс эхэлдэг: үр. Үрийн дотор ургамлын үр хөврөл оршдог. Монокот нь нэг котиледон (судал) байдаг бол дико нь хоёр байдаг.
Ядангийн олон талт гэж хэн бэ?
Хариулт: Яндангийн коллектор нь таны тээврийн хэрэгслийн яндангийн системийн эхний хэсэг. Энэ нь таны машины хөдөлгүүрт холбогдож, хөдөлгүүрээс ялгарах хорт бодисыг цуглуулдаг. Яндангийн коллектор нь таны машины хөдөлгүүр дэх олон цилиндрээс агаар/түлшний хольцыг хүлээн авдаг.
Ядангийн олон талт толгойтой ижил үү?
Тойм: Яндангийн олон талт ба толгойн ялгаа Яндангийн коллекторууд нь ихэвчлэн зузаан цутгамал төмрөөр хийгдсэн байдаг; Толгойнуудыг ихэвчлэн нимгэн ханатай зэвэрдэггүй ган хоолойгоор хийдэг. Яндангийн олон талт хоолой нь богино оролттой (өөр өөр урттай байж болно);
Ядангийн олон талт хийцийг юугаар хийдэг вэ?
Ядангийн коллекторууд нь ихэвчлэн хайлшсан ширэм-аар хийгдсэн байдаг бөгөөд энэ нь яндангийн өндөр температурыг тэсвэрлэх чадвартай. Эсвэл зэвэрдэггүй гангаар хийсэн яндангийн олон талт хоолойг бас ашигладаг. Ядангаас гаргах хамгийн сайн материал юу вэ?
Ядангийн олон талт гоожих нь асуудал үүсгэж болох уу?
Ядангийн олон талт алдагдсанаас яндангийн хавхлага шатаж, түлшний буруу тохируулга алдагдахад хүчилтөрөгчийн мэдрэгчээс авдаг нэмэлт хүчилтөрөгч орж, халаах хугацаа удаашрах болно. Энэ нь мөн түлшний өндөр зарцуулалтыг үүсгэдэг бөгөөд энэ нь таны катализаторыг хугацаанаас нь өмнө доголдуулах бөгөөд яндангийн утаа амархан … Ядангийн олон талт гоожиж хөдөлгүүрт гэмтэл учруулж болох уу?
