нээлтийн инноваци нь чиг хандлагыг хянах, эргэлт хийх зорилгоор нисгэгчээр удирддаг далавчнуудыг мушгих (мушгирах) юм. Далавч нугалах технологийн талаар өргөн мэдүүлэг бүхий патентуудыг 1904 онд Европт, АНУ-д 1906-д олгосон.
Далавч нугалах аргыг хэн зохион бүтээсэн бэ?
Далавчны мушгиралт нь суурин далавчтай онгоцны хажуугийн (өнхрөх) удирдлагын эртний систем юм. Ах дүү Райтуудын ашиглаж, патентжуулсан техник нь далавчны арын ирмэгийг эсрэг чиглэлд мушгих дамар болон кабелийн системээс бүрдсэн.
Ах дүү Райт нар далавчаа мушгихыг хэрхэн олж мэдсэн бэ?
Райтууд хэрэв онгоцны нэг талын далавч нь эсрэг талын далавчнаас илүү их өнцгөөр ирж буй агаарын урсгалыг угтвал тэр талдаа илүү их өргөх хүчийг бий болгоно гэдгийг ойлгосон. … Дараа нь тэд далавчны бүтцийг мушгих, мушгих гэх гоёмсог ойлголтыг бодож олжээ.
Далавчны муруйлтыг юунд ашигласан бэ?
Далавчны мушгиралт гэдэг нь онгоцны далавчийг мушгих буюу мушгих нь онгоцны өнхрөлтийг хянах юм. Ах дүү Райт нар энэ системийн талаар анх бодож, онгоцоо баруун эсвэл зүүн тийш эргүүлэхийн тулд далавчны үзүүрүүдийн дээш доош хөдөлгөөнийг удирдахын тулд кабель ашигласан.
Өнөөдөр далавчны муруйлт ашиглаж байна уу?
Ах дүү Райт нар 1901, 1902 оны планерууд болон 1903 оны амжилттай нисэх онгоцондоо өнхрөхийг хянахын тулд далавчаа эргүүлэх аргыг ашигласан. Орчин үеийнХарин нисэх онгоц болон сөнөөгч онгоцнууд өнхрөх хяналтдаа далавчаа эргүүлэх ашиглахаа больсон. Тэд ихэвчлэн онгоцны далавч дээрх хэсгүүдийг хөдөлгөж буй сэнс эсвэл спойлеруудыг ашигладаг.
