Функц. Төвийн самбарыг (орчин үеийн уралдааны завинд ихэвчлэн өргөх тугалган цаас гэж нэрлэдэг) далбаат онгоцны хажуугийн хүчийг эсэргүүцэхийн тулд өргөлтийг хангахад ашигладаг. Далбаатны хүч нь илт салхинд хэзээ ч 45 хэмээс илүү ойртдоггүй тул энэ нь дарвуулт завь салхины урсахаас өөр чиглэлд хөдлөхөд шаардлагатай.
Төвийн самбар хэрхэн ажилладаг вэ?
Төвийн самбар нь далбаат завины их бие/давхины завсарт (төвийн их бие) дотогш болон гадагш эргэдэг эвхэгддэг хавсралт юм. … Үүний нэгэн адил төвийн самбарыг өргөх нь чийгшсэн гадаргуугийн талбайг багасгаж, салхины дагуу явах үед таталцлыг бууруулдаг.
Та төвийн самбарыг хэрхэн ашигладаг вэ?
Дарвуулт завины голын самбарыг өргөхийн тулд далайчин шугам татах хийхэд л хангалттай. Энэ шугам нь далбаат завины төв хэсэгт байрлах голын самбарыг их бие/бүс рүү нь эргүүлдэг. Төвийн самбарын эвхэгддэг байдал нь гүехэн усанд сэлэх үед түүнийг дээш өргөх боломжийг олгодог.
Төвийн самбар завин дээр юу хийдэг вэ?
Төвийн самбар. Завины их бие нь хавтгай бөгөөд харьцангуй өргөн живсэн ёроолтой бөгөөд завины хэлбэрийг хажуу тийш гулсуулахаас сэргийлж, салхины даралтаар завины их биеийг урагшлуулахын тулд төвийн самбар гэж нэрлэгддэг эвхэгддэг ирийг шаарддаг. далбаа.
Савуурыг юунд ашигладаг вэ?
Сэлүүрт завь буюу завь гэж нэрлэгддэг дарвуулт завийг далайн эрэг дагуу зорчигч, ачаа тээвэрлэхэд ашигладаг. Энэтхэг, ялангуяа хойгийн орчмын хамгаалалттай усанд. Бусад улс орнуудад жижиг хөлөг онгоцны завь байдаг тул завь нь сэлүүрт завь байж болох ч ихэвчлэн хөдөлгүүртэй, шовх нумтай, хөндлөвчтэй, дугуй ёроолтой байдаг.
