F1-д та өөрийгөө задлах бүрэн эрхтэй бөгөөд энэ нь үе үе тохиолддог. Цэнхэр тугны дүрэм нь дугуй унах гэж буй машинд зориулагдсан, өөрөөр хэлбэл өөрт нь ойртож буй машинаас УЛАМ УДАА, хэрэв та өөрөө буулгаж байвал бусад машинаас ИЛҮҮ ХУРДАН байх тул цэнхэр туг хэрэглэхгүй.
Яагаад F1-ийн машинууд өөрөө унадаг вэ?
Бие бялдрын тайлах нь үнэндээ спортын боломжит давуу талыг багасгах тухай асуудал юм. Энэ нь тэдгээр жолооч нараас үнэ төлбөргүй нэмэлт тойрогдуусгаснаар түлш болон дугуйны ашиглалтын хугацааг дуусгахыг шаарддаг бөгөөд тодорхойлсноор энэ тойрог замд орохдоо уралдааны хурдтай ойртдог.
Та аюулгүйн машины доор өөрийгөө буулгаж чадах уу?
Бусад хүмүүсийн хэлснээр, тэмдэглэсэн машинууд уралдааныг үргэлжлүүлэхээс өмнө хоёр тойргийн дараа өөрийгөө буулгаж болно. Гэхдээ энэ нь уралдааны удирдагчийн үзэмжээр гэдгийг анхаарах нь чухал бөгөөд энэ нь аюулгүй байдлын үүднээс шаардлагагүй, сөрөг үр дагавартай эсвэл зөвлөгөөгүй гэж үзэж болно.
Та F1-д хэдэн удаа давхиж чадах вэ?
Улиралын 21 уралдаанд машин бүр зөвхөн гурван хөдөлгүүр ашиглахаар хязгаарлагдаж байгаа нь өнгөрсөн жил дөрвөн хөдөлгүүртэй байснаас буурсан байна. Машинууд нь найдвартай байдлаас илүү гүйцэтгэлд зориулагдсан тул аль баг сайн ажиллахад ихээхэн нөлөөлнө. Үүнийг Формула 1 багуудын зардлыг бууруулахад туслах зорилгоор нэвтрүүлсэн.
F1-д юу орсон бэ?
Гадах тойрог нь турын дараах эхний тойрог юмжолооч пит-стопоос гарлаа. Энэ тойрог нь ихэвчлэн удаан тойрог бөгөөд жолооч халуун тойрог хийхээс өмнө дугуй болон тоормосыг зөв температурт хүргэхэд ашигладаг. Та уралдаанд удаан явахыг хэзээ ч хүсэхгүй байгаа тул энэ нь зөвхөн уралдаанд оролцохоор л хязгаарлагддаг.
