Тур де Франс мэдээж тогтмол дугуйтай түүхтэй. 1903 оноос эхлэн 1938 он хүртэл уг үйл явдал зөвхөн нэг тогтмол араа-ээр хязгаарлагдаж байв. Энэ нь тухайн үеийн эзэн Анри Дезгрэйжийн хүслээр хийгдсэн бөгөөд түүний бодлоор олон араа нь спортын цэвэр байдал, энгийн байдлыг алдагдуулдаг.
Тур де Франсын дугуйчид ямар хэрэгсэл ашигладаг вэ?
Гэхдээ мэргэжлийн хүмүүс ямар араа ашигладаг вэ? Олон жилийн турш мэргэжлийн хүмүүс 53/39t стандарт гинжний багц-г найдвартай баримталж ирсэн, учир нь тэд маш өндөр хурдтай уралддаг бөгөөд том араа хэрэгтэй болдог.
Эртний Тур де Франсын дугуйнууд араатай байсан уу?
Анх хариулт: Тур де Франс дугуйнууд араатай юу? Тийм. TdF-д анх удаа араа ашиглахыг 1935 онд зөвшөөрч байсан. Дамжуулагч нь Simplex Champion de France байсан бөгөөд хамгийн ихдээ 3 араа сольж чаддаг, араа тус бүрийн хооронд ердөө нэг шүдний зөрүү байна!
Тур де Франсын дугуйнууд хэзээ араатай болсон бэ?
Энд 1937-аас хойшхи Тур де Франсын ялагчдын бүлгүүд жилээс жилд (мөн жил бүрийн ялагчийн дундаж хурд). 1937 онд Тур де Франс уралдаанд дамжуулагч системийг нэвтрүүлсэн бөгөөд дугуйг салгах шаардлагагүйгээр араа солих боломжтой болсон.
Тур де Франсын дугуйчид өмдөө баасалдаг уу?
Тэгвэл тэд одоо юу хийх вэ? Өнөөдөр элит тамирчид өмдөө бааслаад,дээр үргэлжлүүлнэ. Хамгийн сайн тал нь ихэнх нухацтай тамирчид (энэ нь бага зэрэг уйтгартай байдгийг мэддэг ч) байх болноЗогсоохгүй байхын цаад сэдлийг ойлго.
