Маглев хотод хэт дамжуулагч соронз галт тэрэгний вагоныг U хэлбэрийн бетон чиглүүлэгчийн дээгүүр түдгэлзүүлдэг. Энгийн соронзны нэгэн адил эдгээр соронз нь таарч байгаа туйлууд бие бие рүүгээ тулж байх үед бие биенийгээ түлхэж байдаг.
Маглев галт тэрэг байнгын соронз ашигладаг уу?
Маглев галт тэрэгний одоогийн загварууд цахилгаан соронзонд тулгуурладаг, учир нь хэн ч галт тэрэгний жинг өргөх хангалттай хүчтэй байнгын соронз хийж чадаагүй. … Эдгээр нь дэд атомын хэсгүүдийг газар доорхи урт хонгилоор чиглүүлэхийн тулд хүчирхэг соронз ашигладаг аварга том машинууд юм.
Маглев систем дэх соронзууд ямар зориулалттай вэ?
Маглев (соронзон хөөрөлтөөс) нь галт тэрэгний тээврийн систем бөгөөд хоёр багц соронз ашигладаг: нэг нь галт тэргийг няцаах, замаас дээш түлхэх, нөгөө нь өргөгдсөн галт тэргийг хөдөлгөх зориулалттай. урагшаа, үрэлтгүй байдлыг ашиглан.
Маглев галт тэргэнд цахилгаан соронзонг хэрхэн ашигладаг вэ?
Галт тэрэгний суудлын хэсэгт бэхлэгдсэн цахилгаан соронзон нь хөтөгчийн зам руу чиглэсэн байна, энэ нь галт тэргийг чиглүүлэгчээс 1/3 инч (1 сантиметр) дээш өргөөд галт тэргийг байлгадаг. хөдөлгөөнгүй үед ч хөөрдөг. Галт тэрэгний биед суулгасан бусад чиглүүлэгч соронз нь аяллын явцад түүнийг тогтвортой байлгадаг.
Маглев галт тэрэг хийхэд ямар материал ашигладаг вэ?
газрын ховор элемент-аар хийсэн соронзон нь илүү хүчтэй соронзон үүсгэдэгферрит (төмрийн нэгдлүүд) эсвэл алнико (төмөр, хөнгөн цагаан, никель, кобальт, зэсийн хайлш) соронзоос илүү хүчтэй талбар нь галт тэрэгний вагоныг чиглүүлэгч зам дээгүүр өргөх, чиглүүлэх.
