2024 Зохиолч: Elizabeth Oswald | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-01-13 00:10
Цилиндрийн хана нь элэгдэлд орсон эсвэл хэт их ашиглалтаас болж гэмтсэн үед дахин цоолох шаардлагатай. Дахин цоорох шаардлагатай байгааг илтгэх нийтлэг шинж тэмдгүүд нь: Ханан дээрх гэмтэл нь гүн зураас зэрэг арилгахад хэтэрхий хүнд байна. Цилиндр нь дугуй хэлбэртэй байхаа больсон бөгөөд энэ нь ихэвчлэн хэт халалтын үр дагавар юм.
Хөдөлгүүрийг хэзээ цоолох ёстой вэ?
Ямар нэгэн байдлаар гэмтсэн порше нь таны цилиндрийг дахин цоолох хангалттай шалтгаан байж болно. Цилиндрийн хананд мэдрэгдэх босоо зураас нь цилиндрийг цоолох хангалттай шалтгаан юм. Аливаа поршений шүүрэл нь таны цилиндрийг цоолох шалтгаан болдог. Поршений илэрхий гэмтэл эсвэл босоо шугам нь цилиндрийг уйдах ёстойг илтгэнэ.
Надад Rebore хэрэгтэй эсэхийг яаж мэдэх вэ?
Дахин барихдаа хэзээ блок цоолох ёстой вэ? Цооног нь хүчтэй зураастай үед, цооног нь дугуй биш, эсвэл нүхний дээд ба доод хэсгийн хүлцэх хэмжээнээс хэтэрсэн цооногийн диаметртэй үед эсвэл нэмэгдүүлэхийг хүссэн үед шилжилт.
Надад Rebore хэрэгтэй юу?
Цилиндр нь: Хөдөлгүүрийг дахин цоолох шаардлагатай. Гэмтсэнээс илүү их гэмтсэн нь шийдэгдэх болно: Гүн зураас, ул мөр гэх мэт. Зураасны хувьд, ихэвчлэн таны хумс түүнд атгасан тохиолдолд, энэ нь хэтэрхий гүн байна. Бөөрөнхий эсвэл зууван: Энэ нь хэт халалтаас шалтгаалж болно.
Хөдөлгүүрийг цоолох нь сайн уу?
Хөдөлгүүрийн цилиндрийг цоолох нь тэдгээрт хуримтлагдах хог хаягдлыг цэвэрлэхэд тусалнаолон жилийн ашиглалт. … Цилиндр дэх поршений явах зайг нэмэгдүүлснээр механик хөдөлгүүрийн шилжилтийг нэмэгдүүлэх боломжтой. Хөдөлгүүрийг цохих нь хөдөлгүүрийн тахир голын гар эсвэл хөшүүргийг нэмэгдүүлэх замаар эргүүлэх хүчийг нэмэгдүүлдэг.
Зөвлөмж болгож буй:
Уурын хөдөлгүүрийг зохион бүтээсэн үү?
Уурын машин нь уурыг ажлын шингэн болгон ашиглан механик ажил гүйцэтгэдэг дулааны машин юм. Уурын хөдөлгүүр нь уурын даралтын үр дүнд үүссэн хүчийг цилиндр дотор поршений нааш цааш түлхэхэд ашигладаг. Энэ түлхэх хүчийг холбогч саваа болон нисдэг дугуйгаар ажлын эргэлтийн хүч болгон хувиргаж болно.
Тийрэлтэт хөдөлгүүрийг хэзээ зохион бүтээсэн бэ?
Германы Ханс фон Охайн анхны ажиллагаатай тийрэлтэт хөдөлгүүрийн зохион бүтээгч байсан ч тийрэлтэт хөдөлгүүрийг бүтээсэн гавьяаг Их Британийн Фрэнк Уиттл авсан. 1930-д турбо тийрэлтэт хөдөлгүүрийн патентыг бүртгүүлсэн Уиттл үүнийг хүлээн авсан боловч 1941 он хүртэл нислэгийн туршилт хийгээгүй.
4 шатлалт хөдөлгүүрийг хэзээ зохион бүтээсэн бэ?
Дөрвөн цус харвах циклийг 1862 онд Францын инженер Альфонс Бо де Рошас патентжуулсан боловч Отто энэ зарчим дээр суурилсан хөдөлгүүрийг анхлан бүтээсэн тул ихэвчлэн Отто мөчлөг гэж нэрлэдэг. 2 шатлалт хөдөлгүүрийг хэзээ зохион бүтээсэн бэ?
Хөдөлгүүрийг шалгах гэрэл хэзээ анивчих вэ?
Дурьдсанчлан, хөдөлгүүрийн шалгах гэрэл анивчдаг яаралтай тусламжийн дохио өгч, яаралтай засвар хийх шаардлагатай. CEL анивчсан тээврийн хэрэгслийг удаан жолоодох тусам илүү их хохирол учруулах болно. Хэрэв буруу галын улмаас анивчсан гэрэл гарвал та машиныхаа катализаторыг маш ихээр гэмтээж болно.
Жаспер миний хөдөлгүүрийг дахин бүтээх үү?
Чанартай JASPER®-ийн дахин үйлдвэрлэсэн хөдөлгүүр, мэргэжлийн суурилуулалтаар та өөртөө итгэлтэйгээр жолоодох боломжтой. Тийм ч учраас JASPER® хөдөлгүүрүүд 3 ЖИЛ | 100,000 милийн эд анги ба хөдөлмөрийн УЛСЫН ДАМЖИХ БАТАЛГАА. Энэ нь таны хөдөлгүүр хаана ч явсан, JASPER® баталгаат хугацаа нь шилжих боломжтой.
