Үнэндээ барууны шарагч дээр ажиглаж болох улбар шар чавгангаас ялгаатай нь оросынх цэнхэр өнгөтэй байх нь хоргоноос гарахаас өмнө тарьсан бүх түлш шатдаг гэсэн үг(хөдөлгүүрийн дизайны үр дүн ба түлшийг цилиндрийн төв хэсэгт асгах арга): илүү бүрэн шаталт байдаг …
Яагаад шарагч цэнхэр өнгөтэй байна вэ?
Цэнхэр өнгө нь C-H холбоо тасрах, C- ба H-радикалууд O-радикалууд үүсгэж, дахин нэгдэж CO2 ба H2O-ийг үүсгэсэн EM цацрагаар өгөгдсөн. Энэ нь температураас хамааралгүй бөгөөд шинэ хийн зуухны дөл цэнхэр өнгөтэй болсон шалтгаан юм.
Дараа шатаагч яагаад галтай байдаг вэ?
Дараах шатаагчийн цаад санаа нь яндангийн урсгал руу шууд түлш шахаж, үлдсэн хүчилтөрөгчийг ашиглан шатаах явдал юм. Энэ нь яндангийн хийг халааж, өргөжүүлж, тийрэлтэт хөдөлгүүрийн хүчийг 50% ба түүнээс дээш нэмэгдүүлэх боломжтой.
Турбо сэнс нь дараах шатаагчтай юу?
Афтершатаагчийг өндөр bypass турбо сэнс хөдөлгүүрт ашигладаггүй, харин бага тойрох турбо сэнс эсвэл турбо тийрэлтэт хөдөлгүүрт ашиглаж болно. Орчин үеийн турбо сэнс нь нэг шаттай том сэнс эсвэл хэд хэдэн шаттай жижиг сэнстэй.
Afterburner ямар үүрэгтэй вэ?
Дараа шатаах төхөөрөмж (эсвэл дахин халаагч) нь зарим тийрэлтэт хөдөлгүүрт байдаг, ихэвчлэн цэргийн дуунаас хурдан нисэх онгоцонд байдаг нэмэлт бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Үүний зорилго нь хүчийг нэмэгдүүлэх,ихэвчлэн дуунаас хурдан нислэг, хөөрөх болон байлдааны нөхцөлд зориулагдсан.
