Дугуй дахь агаарын даралтыг нэг квадрат инч фунт буюу PSI-ээр хэмждэг; Ихэвчлэн санал болгож буй даралт нь 30-35 PSI хооронд хэлбэлздэг. … Цаг хугацаа өнгөрөхөд агаарын даралтыг алддаг.) Дугуйгаа сольсны дараа ч таны машины шошгон дээрх даралтын заавар нь ижил хэмжээтэй шинэ дугуйнд хамаарна.
Дугуйн даралт жигд бус байвал яах вэ?
Дугуйг дутуу хийлэх эсвэл хэт хийлэх үед тогтвортой байдал алдагдаж, жолоодох, эргэх, зогсоход сөргөөр нөлөөлдөг. Эцэст нь дугуй нь жигд бус элэгдэж эхэлнэ. Дутуу хийлсэн дугуй нь хээний гадна талын ирмэг дээр элэгдэлд орох хандлагатай байдаг бол хэт хийлсэн дугуй нь дугуйн дунд хэсэгт элэгдэлд ордог.
Урд болон хойд дугуйны даралт ижил байх ёстой юу?
Товчхондоо тэд тийм биш. Дугуйны даралт нь ихэвчлэн урд талынхаас хойд талынхаас өндөр байдаг, ялангуяа урд дугуйгаар хөтөлдөг автомашины хөдөлгүүр болон хурдны хайрцгийн нэмэлт жинг нөхөхийн тулд. … Санал болгож буй даралт нь онгоцны ачааллаас хамаарч өөрчлөгдөж болохыг санаарай.
Дугуйны PSI өөр байж болох уу?
Таны дугуйны даралт нь таны машины дугуйн хуудас эсвэл эзэмшигчийн гарын авлагад заасан фунт стерлингтэй (psi) таарч байвал дугуй зохих ёсоор дүүрсэн байна. Зурагт хуудас эсвэл гарын авлагад урд болон хойд дугуй нь өөр байж болох тул тохирох psi-г бичсэн байх ёстой.
Дугуйн даралт жигд бус байвал жолоодоход аюулгүй юу?
Багатай жолоодохДугуй Даралт аюултай байж болно Дугуйн даралт багатай жолоодлогын улмаас үүсдэг хамгийн аюултай асуудал бол дугуй хагарах явдал юм. Дурдсанчлан, дутуу хийлсэн дугуйны хажуу хана нь ердийнхөөс илүү нугалж, дулааныг бий болгодог.
