Фугоид горим нь ихэвчлэн u хурдтай хөнгөн саармагжуулсан нам давтамжийн хэлбэлзэл бөгөөд энэ нь θ өндөр болон өндөр h-тэй хослодог. … Иймээс фугоид нь сонгодог саармагжуулсан гармоник хөдөлгөөн бөгөөд үүний үр дүнд онгоц нэрлэсэн өндрийн өгөгдлийн дагуу зөөлөн синусоид нислэгийн замаар нисдэг.
Фугидын хөдөлгөөнийг яаж дарах вэ?
Тогтвортой, буурдаг фугоидийг илүү урт сүүлний дээр жижиг тогтворжуулагч барьж, эсвэл "статик" тогтвортой байдлыг алдагдуулах замаар "статик" тогтворжуулагчийг шилжүүлснээр хүрч болно. хүндийн төв арын хэсэгт.
Өнхрөх суулт гэж юу вэ?
Өнхрөх суултын горим нь зүгээр л өнхрөх хөдөлгөөний саармагжуулалт юм. Далавчны түвшинг шууд сэргээхэд чиглэсэн шууд аэродинамик момент байхгүй, өөрөөр хэлбэл өнхрөх өнцөгтэй пропорциональ буцах "хаврын хүч/момент" байхгүй.
Хэлбэлзлийн хугацаа болон саарахад нөлөөлдөг хүчин зүйлүүд юу вэ?
Хамгийн анхаарал татсан зүйл бол хэлбэлзлийн үе нь гарны урттай шууд пропорциональ байна. Түүнээс гадна хэлбэлзлийн хугацаа нь таталцлын хүчинтэй урвуу пропорциональ байна. Савлуурын гарны уртын өсөлт нь хугацааны дараа дараагийн өсөлтийг үүсгэдэг. Мөн урт нь багасах нь хугацаа буурахад хүргэдэг.
Утасны тогтвортой байдалд юу нөлөөлдөг вэ?
Онгоцны уртааш статик тогтвортой байдалд зай (моментийн гар эсвэл хөшүүргийн гар) ихээхэн нөлөөлдөг.хүндийн төв (c.g.) болон онгоцны аэродинамик төв хооронд. c.g. Онгоцны загвараар тогтоогдсон бөгөөд түүний ачаалал, тухайлбал даацын ачаалал, зорчигчид гэх мэтээр нөлөөлдөг.
