2024 Зохиолч: Elizabeth Oswald | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-01-13 00:10
Одоогоор 2019 онд дэлхийн автомашины борлуулалтын 2.6%, дэлхийн автомашины нөөцийн 1 орчим хувийг цахилгаан автомашин эзэлж байна. Зам дээр байгаа тээврийн хэрэгслийн 15% нь цахилгаанаар явах хүртэл тэнд байхгүй болно.сүлжээнд бодит нөлөө үзүүлэх. Bloomberg New Energy Finance-ийн тайланд дурдсанаар 2035 он хүртэл ийм хэмжээний хэрэглээ гарахгүй гэж таамаглаж байна.
Манай цахилгаан сүлжээ цахилгаан машиныг зохицуулж чадах уу?
Энэ нь нэг асуулт урган гарч ирж байна: Үндэсний эрчим хүчний сүлжээ шинэ цахилгаан автомашины өсөлтийг даван туулахад бэлэн үү? … Шинжээчид олон сая шинэ машиныг цахилгаанаар тэжээх бүрэн боломжтой гэдэгтэй ерөнхийдөө санал нийлдэг, гэхдээ үүнийг сайтар төлөвлөх шаардлагатай.
Цахилгаан машиныг тэжээхэд хангалттай цахилгаан байх болов уу?
Электр хөдөлгүүрийн нэвтрэлт тэсрэх төлөвтэй байгаа тул асуух нь зүйтэй болов уу: Өсөн нэмэгдэж буй хэрэгцээг хангахуйц цахилгаан эрчим хүч үйлдвэрлэх хүчин чадал дэлхий даяар бий юу? Богино хариулт нь тийм. Энэ бол сайн мэдээ юм. Олон улсын эрчим хүчний агентлагийн мэдээлснээр дэлхий нийт 8000 гигаватт цахилгаан эрчим хүч үйлдвэрлэх хүчин чадалтай.
Цахилгаан машины бүх хүчийг хаанаас авах вэ?
Залгууртай цахилгаан тээврийн хэрэгсэл (PHEVs) болон бүрэн цахилгаан хөдөлгүүртэй автомашинууд (EVs) батерейгаар ажилладаг цахилгаан машинууд нь хоёулаа зөвхөн АНУ-дүйлдвэрлэсэн цахилгаан эрчим хүчээр ажиллах чадвартай. байгалийн хий, нүүрс, цөмийн эрчим хүч, салхины эрчим хүч, усан цахилгаан станц, нарны эрчим хүчэрчим хүч.
2030 он гэхэд автомашины хэдэн хувь нь цахилгаан байх вэ?
Ерөнхийлөгч Байден 2030 он гэхэд цахилгаан автомашины борлуулалтыг 50 хувь болгох зорилт тавилаа. Цагаан ордон 2030 он гэхэд худалдаалагдах бүх шинэ автомашины тал хувийг үйлдвэрлэх зорилт тавин ажиллаж байгаагаа пүрэв гарагт мэдэгджээ. Хятадтай хөл нийлүүлэн алхаж, уур амьсгалын өөрчлөлттэй тэмцэхийн тулд батерейны эрчим хүч рүү шилжих нь нэн чухал болохыг харуулж байна.
Зөвлөмж болгож буй:
Ямар цасан машинууд цахилгаан жолоодлоготой вэ?
Өнгөрсөн жил Yamaha-гийн тэргүүлэгч Apex нь EPS-ээр тоноглогдсон дэлхийн анхны цасан мотоцикль болсон. 2012 онд нийт зургаан Yamaha чарга цахилгаан жолоодлоготой стандартаар ирдэг: Apex SE, Apex X-TX, RS Vector, RS Vector L-TX, RS Venture GT болон RS Venture TF.
Хэт ачаалал ба хэт гүйдлийн хооронд ямар ялгаа байдаг вэ?
Хариулт: Хэт гүйдлийн хамгаалалт нь хэт их гүйдэл эсвэл тоног төхөөрөмжийн зөвшөөрөгдөх гүйдлийн хэмжээнээс хэтэрсэн гүйдлийн хамгаалалт юм. Энэ нь ерөнхийдөө шууд ажилладаг. … Хэт ачааллын хамгаалалт нь хамгаалагдсан төхөөрөмжийн хэт халалтаас үүсэх хэт гүйдлийн эсрэг хамгаалалт юм.
Би хэт их ачаалал өгөх синдромтой юу?
Дасгалтай холбоотой хэт ачаалалтай шинж тэмдгүүд: (1) Дасгалын гүйцэтгэл эсвэл ахиц дэвшлийн өндөрлөг эсвэл буурах. (2) "Хэвийн" эсвэл "хялбар" дасгалын үед ачаалал ихэссэн тухай ойлголт. (3) Хэт их хөлрөх, хэт халах. (4) Булчинд хүндрэх, хөших, өвдөх зэрэг ер бусын мэдрэмжүүд.
Цахилгаан машинууд бүгд автомат уу?
Цахилгаан машинд цахилгаан машинд "хөдөлгүүр" гэж нэрлэгддэг цахилгаан мотор байдаг тул олон шатлалт хурдны хайрцаг шаарддаггүй. … Машин үйлдвэрлэгчид араа солих шаардлагагүйгээр цахилгаан моторын үр ашгийг нэмэгдүүлэхийн тулд нарийн тооцоолсон арааны харьцааг нэгтгэдэг.
Afdd цахилгаан сүлжээнд ажилладаг уу?
AFDD нь цагираган хэлхээн дээр ажилладаг уу? Тийм, AFDD нь ямар ч холболтын горимоос үл хамааран цагирагийн хэлхээ, салаа, радиаль болон дамжуулалт дээрх нумын аюултай гэмтлийг илрүүлдэг. Гэсэн хэдий ч цагираган хэлхээ эвдэрсэн тохиолдолд цагираг нь ижил цахилгаан потенциалтай хоёр радиаль хэлхээ болж хувирдаг.
