онгоцны их бие нь урсгалд налуу байвалмөн өргөлт үүсгэдэг. Үүний тулд автомашины их бие нь хөдөлж буй урсгалыг эргүүлж, өргөх хүчийг үүсгэдэг. … Агаарын хавтангийн хэлбэр, далавчны хэмжээ хоёулаа өргөлтийн хэмжээнд нөлөөлнө.
Онгоцны аль хэсэг нь өргөлт үүсгэдэг вэ?
Өргөлтийг онгоцны бүх хэсэг бий болгодог боловч энгийн агаарын тээврийн онгоцны өргөлтийн ихэнх хэсгийг далавчаар үүсгэдэг. Өргөх нь онгоцны агаараар дамжих хөдөлгөөнөөс үүсдэг механик аэродинамик хүч юм.
Хавтгай хавтан өргөлт үүсгэдэг үү?
Хавтгай онгоц өргөх хүчин чадалтай хэвээр байна (хөдөлж буй машины цонхноос хавтан тавихыг бодоорой, хэрэв та түүнийг бага зэрэг дээш чиглүүлбэл дээшээ хүчтэй түлхэх болно, энэ нь өргөх).
Их бие ямар үүрэгтэй вэ?
Их бие нь өргөлт үүсгэх зориулалтгүй (хэдийгээр ийм байж болох ч) бүтцийн биет бөгөөд түүний зорилго нь хөдөлгүүр, түлш, зорчигчид, ачаа тээш болон даалгавартай холбоотой тоног төхөөрөмжийг багтаах явдал юм, үргэлж нэгэн зэрэг биш.
Далавчны аль хэсэг нь хамгийн их өргөлт үүсгэдэг вэ?
Давалгааны эерэг өнцгөөр далавч хамгийн их өргөлтийг дараах үед бий болгодог: Жигүүрийн өмнөхөн.
