Ford 7.3 IDI техникийн үзүүлэлтүүд International/Navistar 7.3 IDI нь V8 дизель хөдөлгүүр бөгөөд шууд бус түлш шахах систем, механик шахах насос, стандарт гэрэлтүүлэгчтэй. … Турбо нэмснээр даруухан сайжруулалт хийсэн; турбо 7.3 IDI нь ижил эргэлтэнд 190 морины хүчтэй, 388 фунт-фут эргүүлэх хүчийг үйлдвэрлэсэн.
7.3 хэзээ турботой болсон бэ?
Эхний 7.3 литрийн хөдөлгүүрүүд нь олон улсын S-цуврал ачааны машин болон сургуулийн автобусны сонголттой байсан. 1988 онд энэ нь цорын ганц боломжтой IDI хөдөлгүүр болсон бөгөөд одоо Форд ачааны машинд санал болгож байна. 1993-д Форд дотооддоо хаягдсан AR-тай 7.3 литрийн турбо хөдөлгүүртэй хувилбарыг худалдаанд гаргасан. 82 Garrett T3 цуврал турбо.
6.9 Idi турботой ирсэн үү?
6.9 ИДИ ТУРБО ҮЙЛДВЭРТЭЙ ИРЭЭГҮЙ.
7.3 Idi нь хэр их хүч гаргаж чадах вэ?
6.9L/7.3L IDI хөдөлгүүрт ашигладаг насос нь зарим дотоод эд ангиудыг (кам) өөрчилснөөр "зүгээр л" хамаагүй илүү гаралттай байдаг. IDI хөдөлгүүрүүд нь ойролцоогоор 35 HP/L-аар хязгаарлагддаг, тэр ч байтугай утаа болон шаталтын хэмжээнээс болж турбо хөдөлгүүртэй. DI хөдөлгүүрүүд турботой бол 100 морины морины хүчийг хялбархан хардаг.
7.3 Idi хэр удаан үргэлжлэх вэ?
Бат бөх, төмөр эд анги, консерватив хүч, хөдөлгүүрийн бага хурд нь үүрд үргэлжлэх аливаа дизель хөдөлгүүрийн гол бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд хэрэв 7.3л нь өөрчлөгдөөгүй боловч ашиглалтын хугацаагаа сайн хадгалсан бол 400, 000-аас 500,000 миль нь бараг л байнабаталгаатай.
