Нислэгийн үед аливаа нисэх онгоц хүндлийн төвийнхөө орчим эргэдэг бөгөөд энэ нь онгоцны массын дундаж байршил юм. Бид энэ координатын системийн тэнхлэг тус бүрийг бусад хоёр тэнхлэгт перпендикуляр байхаар таталцлын төвөөр дамжуулан гурван хэмжээст координатын системийг тодорхойлж чадна.
Нисгэгч онгоцны хазайлт, өнхрөлтийг чиглүүлэхийн тулд юу хийх ёстой вэ?
Эзлэх хөдөлгөөнийг онгоцны жолооны ашиглан удирддаг. Орчин үеийн онгоцны жолоодлого нь нугастай сүүл дээр байрладаг. Жолоо нь дөрөө ашиглан ажилладаг. Жолоо нь онгоцны элеронуудын хамт сүүлийг баруун, зүүн тийш түлхэж, энэ тэнхлэгийн дагуу онгоцыг чиглүүлдэг.
Доошоо урсах ирмэгийг эргүүлэх нь юу хийдэг вэ?
Нислэгийн үеэр онгоц аль цэгийн эргэн тойронд эргэдэг вэ? … Урт ирмэгийг доош нь эргүүлэх нь юу хийх вэ? Камберыг нэмэгдүүлснээр өргөлтөд тусална . Нисгэгчид нэг удаа хөөрөх зурваст гарч ирээд, нисгэгчид яагаад спойлероо өргөдөг вэ?
1920 онд хуваах flap-ыг хэн зохиосон бэ?
Фаулер хавтсыг 1920 онд АНУ-ын армид ажиллаж байсан инженер нэг Харлан Дэйви Фаулер зохион бүтээжээ.
Спойлеруудыг зөвхөн нэг жигүүрээр дээшлүүлснээр ямар хөдөлгөөн гарах вэ?
Спойлерыг зөвхөн нэг далавч дээр байрлуулсан бол нисэх онгоцны эргэх хөдөлгөөн үүсгэхэд ашиглаж болно. Энэ слайд нь юу болохыг харуулж байнаНисгэгч зөвхөн баруун жигүүрт байгаа спойлерийг хазайлгах болно. Нисгэгч спойлеруудыг идэвхжүүлэхэд ялтсууд дээшээ эргэлдэж, агаарын урсгалд ордог.
