синтетик тос нь таны хөдөлгүүрт илүү сайн бөгөөд хольц багатай тул ердийн тос эсвэл синтетик хольцтой-аас илүү удаан ажиллах боломжтой. … Турбо хөдөлгүүр болон хуучин машинууд 3000-5000 миль тутамд тос солих шаардлагатай хэвээр байж болно. Синтетик тос солих интервал нь 10,000-15,000 миль эсвэл жилд нэг удаа (ямар ч түрүүлж ирдэг).
Бүрэн синтетик тос үнэ цэнэтэй юу?
Тийм ээ, синтетик тос нь ердийн тосыг бодвол таны хөдөлгүүрт илүү тохиромжтой. Хэдийгээр ердийн тос (жишээ нь, эрдэс тос) нь хангалттай тосолгооны гүйцэтгэлийг хангаж чаддаг ч синтетик материалаар хангагдсан хөдөлгүүрийн ерөнхий гүйцэтгэл, хамгаалалттай өрсөлдөх боломжгүй юм.
Яагаад синтетик тос солих нь дээр вэ?
Синтетик нь ердийн моторын тосноос зарим давуу талтай. Эдгээр нь: Тосны эвдрэлийг эсэргүүцэх-д илүү үр дүнтэй байхаар бүтээгдсэн бөгөөд энэ нь ердийн тосыг бодвол удаан эдэлгээтэй болгодог. Хөдөлгүүрийг удаан ажиллуулахад тусалдаг ердийн тосноос өндөр температурыг тэсвэрлэдэг.
Би яагаад бүрэн синтетик тос хэрэглэх ёстой вэ?
Илүү зуурамтгай чанар. Бага ба өндөр температурт синтетик тос нь ердийн тос эсвэл синтетик хольцтой харьцуулахад илүү сайн зуурамтгай чанар, тогтвортой байдлыг хангадаг. Бүрэн синтетик тос нь өвлийн температурт хурдан урсаж, хэт халуунд тэсвэртэй байхаар бүтээгдсэн бөгөөд таны хөдөлгүүр жилийн турш жигд ажиллах боломжийг олгоно.
Бүрэн синтетик тос солих нь юу гэсэн үг вэ?
Синтетик тос нь үнэндээ амьдралаа эхэлдэг.уламжлалт тос бөгөөд дараа нь хамгаалалтын болон тосолгооны шинж чанарыг сайжруулахын тулд өөрчилдөг. Синтетик тосны зарим хольцыг өндөр гүйлттэй автомашины гүйцэтгэл, ашиглалтын хугацааг нэмэгдүүлэх зорилгоор тусгайлан бүтээдэг. Бусад нь өндөр хүчин чадалтай хөдөлгүүрт зориулагдсан.
