Өндөр гүйцэтгэлтэй унаачид буланд орохдоо араа хооронд солихдоо тохируулагчийг маш хурдан анивчдаг. Гудамжны жолооч нар ээлж бууруулахдаа тохируулагчийг дарж болно. Энэ нь зогсоход илүү удаан хийгддэг. Гөлгөр цохих, тоормослох нь дасгал хийх шаардлагатай.
Авто шилжилтийг бууруулах гэж юу вэ?
Авто хазайх функц нь жолооч тоормослох үед шилээ доошлуулах үед богино тохируулагчийг ашигладаг. Энэ нь доод араа руу жигд ороход туслахын тулд эргэлтийг өсгөж, хөдөлгүүрийн тоормос болон хурдны хайрцгийн цохилтыг бууруулдаг.
Шилжилтийг бууруулахдаа заавал хурд тааруулах шаардлагатай юу?
Та ээлжийг бууруулах үед (бүрэн зогсолтгүй) "rev-match" нь чухал юм. Энэ нь та машиныхаа хөдөлгүүрийн хурдыг хойд дугуйны хурдтай илүү ойртуулахын тулд шүүрч авахдаа хөдөлгүүрийн эргэлтийг нэмэгдүүлнэ гэсэн үг юм. Дахин хэлэхэд, энэ нь зөвхөн ээлж бууруулахад л чухал юм.
Давхар шүүрч авах нь эргэлт тааруулахаас дээр үү?
Rev тааруулах нь сурахад илүү хялбар байдаг
Үүнийг хэлэхэд, хэрэв та шүүрч авахдаа өөртөө итгэлтэй байгаа бөгөөд араа хооронд хамгийн жигд шилжилтийг хийхийг хүсвэл давхар шүүрч авах боломжтой. илүү сайн сонголт байх.
Тоглолтыг эргүүлэхгүй байх нь зүгээр үү?
Та эргэлтийг тааруулахгүйгээр ээлжээ багасгах үед та хөдөлгүүрийнхээ хурдыг дугуйныхаа хурдтай тааруулахын тулд шүүрч авахдаа найдаж байна. Та хэзээ ч хэрэглэж болноТаны шүүрч авах нь таны машины хурдыг удаашруулахын тулд шүүрч авах эд ангиудын хэт элэгдэлд хүргэж байна. Авцуурыг солиход үнэтэй, тоормос тийм ч их биш.
