Хавтан нь тогтмол далавчтай онгоцны далавчны урд ирмэг дээр байрлах аэродинамик гадаргуу бөгөөд байрлуулсан үед далавч нь довтолгооны өндөр өнцгөөр ажиллах боломжийг олгодог.
Слот ба налуу хоёрын гол ялгаа нь юу вэ?
Тэргүүлэх ирмэгийн хавтангууд нь үүртэй ижил зорилготой бөгөөд ялгаа нь шалгуур нь хөдлөх боломжтой бөгөөд шаардлагагүй үед татан авч болдог. Зарим онгоцонд довтолгооны өндөр өнцгийн үед гарч ирэх аэродинамик хүчний хариуд байрлуулсан урд талын хавтангууд автоматаар ажилладаг.
Хуулбарууд юу хийдэг вэ?
Хавтангууд нь зарим суурин далавчтай онгоцны далавчны урд ирмэг дээр байрладаг, сунгах боломжтой, өндөр өргөх төхөөрөмж юм. Тэдний зорилго нь хөөрөх, эхний авиралт, ойртох, буух зэрэг бага хурдтай ажиллагааны үед өргөх хүчийг нэмэгдүүлэх явдал юм.
Залуу болон слотууд хэрхэн ажилладаг вэ?
Slats vs Slots
Өмнөх хэсэгт нь тогтмол наалт байхгүй бол үүр байхгүй. Довтолгооны өндөр өнцөгт хамар өндөр байх үед бага хурдтай нислэгийн үед агаарүүрээр мөн урсаж болно. Энэ нь хоёр далавч үүсгэдэг. Гаднах хавтан дээгүүр агаар урсдаг ч үүр болон үндсэн далавч дээгүүр урсдаг.
Онгоцонд слотыг юунд ашигладаг вэ?
Нисэх онгоцны буудлын зохицуулалтын хүрээнд слот гэдэг нь тодорхой нэг өдөр, тодорхой хугацааны туршид тухайн нисэх онгоцны буудалд хөөрөх эсвэл буух зөвшөөрөл юм. Энэхүү зөвшөөрөл нь төлөвлөсөн агаарын хөлгийн ажиллагаанд зориулагдсанмөн агаарын хөдөлгөөний удирдлагын зөвшөөрөл эсвэл түүнтэй төстэй зөвшөөрлөөс ялгаатай.
