нэр үг Аэронавтик. нисэх онгоцны далавчны арын ирмэгийн доод гадаргуу дээр байрлах ба доошоо эргүүлэхэд далавчны бүтцээс салах, өргөх, чирэх эсвэл хоёуланг нь нэмэгдүүлнэ. Буух хаалтыг харьцуулах.
4 төрлийн хийц гэж юу вэ?
Тэд хэрхэн ажилладагийг эндээс үзнэ үү
- 1) Энгийн хавтас. Хамгийн энгийн хийсэх нь энгийн хавтас юм. …
- 2) Хагалах хаалт. Дараа нь далавчны доод гадаргуугаас хазайсан хагалах хаалтууд байдаг. …
- 3) Ховилтой хавчаарууд. Ховилтой хавтас нь өнөөдөр хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг хавхлагууд бөгөөд тэдгээрийг жижиг, том онгоцонд хоёуланг нь олж болно. …
- 4) Fowler Flaps.
Хавтас 3 ба 4-р хавтас гэж юу вэ?
Flap 3 эсвэл Flap 4
Танежагийн гурав дахь ба эцсийн цэг нь Хавтасны 3 ба 4-р хавтас дээр байсан. Хавтас нь онгоцны далавч дээр суурилагдсан бөгөөд голчлон далавчинд чирэх үед ашиглагддаг. буух эсвэл хөөрөх үед онгоцны хурд. Энэ нь эргээд буух, хөөрөхөд шаардагдах зайг багасгаж чадна.
Онгоцны хавтсыг юу гэж нэрлэдэг вэ?
Хэвтээ сүүлний далавч дээрх эдгээр хаалтуудыг лифт гэж нэрлэдэг бөгөөд тэдгээр нь онгоцыг агаарт дээш доош явах боломжийг олгодог. Хавчуурууд нь хэвтээ тогтворжуулагчийн довтолгооны өнцгийг өөрчилдөг ба үүссэн өргөлт нь онгоцны арын хэсгийг дээш өргөх (хамрыг нь доош харуулан) эсвэл доошлуулдаг (хамрыг нь тэнгэрт чиглүүлсэн).
Хуваасан хаалт хэрхэн ажилладаг вэ?
Энэ маш энгийн. Тэмдэгтүүд нь хоёр хавтас хооронд хуваагдсан, хавтаснууд нь эргэдэг дамар дээр нугастай, дээд хавтсыг доош унахгүйн тулд дээд талд нь барих / хэл байдаг. Энэ зураг нь зөвхөн тоотой дэлгэцийг (цагны хувьд байж магадгүй) дүрсэлсэн тул зөвхөн 10 хавтас хэрэгтэй (1-9 ба 0).
