2024 Зохиолч: Elizabeth Oswald | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-01-13 00:10
Муу O2 мэдрэгч нь катализаторын эвдрэлийн гол шалтгаан болдог. Иймээс урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээ хийх зорилгоор O2 мэдрэгчийг солих нь зөвхөн түлшний дээд үр ашгийг сэргээж, утаа ялгаруулалтыг багасгахын тулд төдийгүй хөрвүүлэгчийн ашиглалтын хугацааг уртасгаж, хамгаалахыг зөвлөж байна.
Надад O2 мэдрэгч муу эсвэл катализатор байгаа эсэхийг яаж мэдэх вэ?
Хэрэв таны катализатор бөглөрсөн тохиолдолд хөдөлгүүр шалгах гэрэл байнга гарч ирдэг, гэхдээ O2 мэдрэгч удааширдаг (бусад мэдрэгчтэй харьцуулахад илүү урт хугацаанд үр ашгийг хэмждэг учраас), та …-д хөдөлгүүр шалгах гэрэл асаахаас өмнө хөдөлгүүр буруу ассан гэх мэт өөр зүйл байвал "хөдөлгүүр шалгах" гэрэлтэй болж магадгүй.
Муу O2 мэдрэгч нь катализаторын эвдрэлд хүргэж болох уу?
Шатаах камерт шаталгүйгээр орж ирсэн аливаа түлш яндангийн системд орж, катализатор руу очсоны дараа гал авалцаж болно. … Боломжит шалтгаанууд нь түлшний зохисгүй хольц, буруу хугацаа, муу очлуур, хүчилтөрөгчийн мэдрэгч буруу ажиллаж, хөвөгч наалдсан, түлшний форсунк гэмтэлтэй эсвэл шалгах хавхлага буруу байна.
Би үнэхээр O2 мэдрэгчээ солих шаардлагатай юу?
Таны машины хүчилтөрөгчийн мэдрэгч нь үүрд ажиллахаар төлөвлөөгүй бөгөөд таны хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацаанд солих шаардлагатай. Хүчилтөрөгчийн шинэ мэдрэгчүүд 60,000 хүртэл үр ашигтай ажиллах ёстойТаны машины загвараас хамаарч 90,000 миль.
Танд катализаторгүй O2 мэдрэгч хэрэгтэй юу?
Муур доторх болон муурны дараах O2 мэдрэгчийг зөвхөн муурны үр ашгийг шалгахад ашигладаг. Тиймээс орчин үеийн ихэнх тээврийн хэрэгсэлд машин муургүйгээр зүгээр л явж чаддаг.
Зөвлөмж болгож буй:
Autel mx мэдрэгчийг дахин програмчилж болох уу?
Autel MX-Sensor нь дугуйны даралтыг хянах бүх нийтийн шийдэл юм. MX-Sensor нь анхны бүх нийтийн програмчлагдсан TPMS мэдрэгчүүдийн нэг юм. TPMS програмчлалын хэрэгсэл болох Autel MaxiTPMS-ийн хамт бүх нийтийн MX-Мэдрэгч нь ямар ч моторт тээврийн хэрэгсэлд зориулагдсан (TPMS мэдрэгчтэй).
Би дээвэр дээрээ фанер солих ёстой юу?
Хэрэв та шинэ дээвэр авах гэж байгаа бол заавал фанер хавтанг солих шаардлагагүй ч гэсэн мэргэшсэн дээврийн гүйцэтгэгчээр сайтар шалгуулна уу. Хуучин заамал хавтанг арилгасны дараа үзлэг хийх ёстой. Дээврийн фанерыг хэзээ солих вэ? фанерууд нь 30-аас 40 жил орчим үйлчилдэг тул бид хэдэн жилийн дараа давхаргыг задалж, солих шаардлагатай болдог.
Батерейг ямар үед туршилтгүйгээр солих ёстой вэ?
Батерей нь гурван жилийн дотор л элэгдэж болно Гурван жилийн дараа солих төхөөрөмж суулгах цаг болдог. Дөрөв, таван жилийн дараа ихэнх машины батерей бараг бүрэн найдваргүй болно. Хуучин машины батарей нь аюулгүй байдал, найдвартай байдлын олон асуудал үүсгэж болзошгүй.
Би урд эсвэл хойд араа солих ёстой юу?
Гинж, араа зүүж байгаа -аас хойш арын хэсгийг хийх нь илүү дээр юм. Жижиг урд араа нь гинж дээр илүү их хүч өгч, гинжийг зүүж, араагаа илүү хурдан зүүдэг тул ихэнх нь ар талыг нь хийхийг танд хэлэх болно. Хэрэв нүүрээ сольж байвал -1-ээс дээш эсрэг заалттай байхыг зөвлөж байна.
Яагаад синтетик тосыг бүрэн солих ёстой гэж?
синтетик тос нь таны хөдөлгүүрт илүү сайн бөгөөд хольц багатай тул ердийн тос эсвэл синтетик хольцтой-аас илүү удаан ажиллах боломжтой. … Турбо хөдөлгүүр болон хуучин машинууд 3000-5000 миль тутамд тос солих шаардлагатай хэвээр байж болно. Синтетик тос солих интервал нь 10,000-15,000 миль эсвэл жилд нэг удаа (ямар ч түрүүлж ирдэг).
