OSHA мөн энэ арилжааны тээврийн хэрэгсэлд хамааралгүй бүх чиргүүл болон ачааны машинд дугуй хаах шаардлагыг мөрдүүлнэ гэжээ. Энгийнээр хэлэхэд, хэрэв та арилжааны тээврийн хэрэгсэл биш бол хаах хэрэгтэй.
OSHA-д хэдэн дугуй хаалт шаардлагатай вэ?
OSHA стандарт 29 CFR 1910.178 нь тээврийн хэрэгслийн жолооч нар ачааны машин болон чиргүүлийнхээ тоормосыг тавьж, тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнөөс урьдчилан сэргийлэхийн тулд дугуйгаа хаахыг шаарддаг. Стандарт нь арын дугуйны доор хаалтуудыг байрлуулах ёстой гэж тэмдэглэсэн байдаг бөгөөд энэ нь хоёр цооногийг ашиглах ёстой гэсэн үг - зөвхөн нэг дугуйг хаах нь хангалтгүй.
Дугуйны хаалтыг хэн хариуцах вэ?
Жолооч, усан онгоцны зогсоолын ажилчид, өргөлтийн жолооч нар ачааны болон чиргүүлийн дугуйг зөв хаах үүрэгтэй.
Дугуй бөглөрөх шаардлагатай юу?
Хэрэв та машин дээрээ ажиллаж, домкрат ашигладаг бол дугуйны хаалт зайлшгүй шаардлагатай. Зогсоолын тоормос нь ихэвчлэн арын дугуйнд зориулагдсан байдаг бөгөөд хэрэв та машины хойд хэсгийг өргөж, хойд тэнхлэг нь агаарт байгаа бол урд дугуй чөлөөтэй эргэлддэг. Дугуй бөглөө ашиглах нь хүсээгүй өнхрөхөөс сэргийлнэ.
OSHA-д док түгжээ шаардлагатай юу?
Хэрэв хязгаарлалтын системийг ашиглаагүй бол OSHA 29 CFR 1910.178(k)(1) болон 29 CFR 1910.178(m) стандартын дагуу хөдөлгөөнөөс урьдчилан сэргийлэхийн тулд чиргүүлүүдийг зөв тагласан байх ёстой)(7). … Ажил олгогчид ачааны машины жолооч нар татахгүй байхын тулд тодорхой системтэй байх ёстойАж үйлдвэрийн ачааны машин ачиж, буулгаж байх үед хол байх.
