1872 онд Америкийн Жорж Брэйтон анхны арилжааны шингэн түлшээр ажилладаг дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг зохион бүтээжээ. 1876 онд Николаус Отто Готтлиб Даймлер, Вильгельм Майбах нартай хамтран ажиллаж байсан Вильгельм Майбах Амьдралын эхэн үе ба карьерын эхлэл (1846-1869)
Вилгельм Майбах 1846 онд Баден-Вюртемберг мужийн Хайлбронн хотод төржээ. эхнэр Луиза. Тэр дөрвөн ах байсан. Түүнийг найман настай байхад гэр бүл нь Хэйлброны ойролцоох Лөвенштейнээс Штутгарт руу нүүжээ. Түүний ээж 1856 онд, аав нь 1859 онд нас баржээ. https://en.wikipedia.org › wiki › Wilhelm_Maybach
Вилгельм Майбах - Википедиа
шахсан цэнэгтэй, дөрвөн шатлалт хөдөлгүүрийг патентжуулсан. 1879 онд Карл Бенз найдвартай хоёр шатлалт хийн хөдөлгүүрийг патентжуулсан.
Анхны хөдөлгүүрийг хэн бүтээсэн бэ?
1876: Nikolaus August Otto Германд анхны дөрвөн шатлалт хөдөлгүүрийг патентжуулсан. 1885 он: Германы Готтлиб Даймлер орчин үеийн бензин хөдөлгүүрийн анхны загварыг зохион бүтээжээ. 1895 он: Францын зохион бүтээгч Рудольф Дизель үр ашигтай, шахалтаар асаалттай, дотоод шаталтат хөдөлгүүр болох дизель хөдөлгүүрийг патентжуулжээ.
Анхны моторт машиныг аль улс үйлдвэрлэсэн бэ?
Өмнө нь Герман-аас эхлээд Карл Бензийг 1885/1886 онд анхны жинхэнэ автомашиныг бүтээсэн гэж үздэг байсан.
Анхны хөдөлгүүрийг хэзээ зохион бүтээсэн бэ?
Анхны арилжааны амжилттай дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг 1860 онд Этьен Ленуар бүтээжээ.мөн анхны орчин үеийн дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг 1876 онд Николаус Отто бүтээсэн (Отто хөдөлгүүрийг үзнэ үү).
Анхны машин ямар үнэтэй байсан бэ?
Model-T (анхны хямд машин) 1908 онд 850$ үнэтэй байсан. Инфляцийг тохируулахад одоо 22000 доллар болж байна. Гэсэн хэдий ч 1920 он гэхэд түүний өртөг 260 доллар болж буурч байсныг нэмж хэлэх ёстой (одоо 3500 орчим доллар)[2].
