Ихэнх замууд шөнөдөө жигд халдаг. Гэхдээ ердийн замаас ялгаатай нь тэдгээрийг дулаалах, дулаан байлгахад туслах газартай - хүйтэн агаар нь гүүрний дээгүүр болон доор хүрч, бетоныг хоёр талаас нь хөргөнө. Энэ нь энгийн замаас илүү хурдан дулаан алдаж, хурдан хөлддөг.
Яагаад бусад замаас өмнө гүүр, гарцууд хөлддөг вэ?
Гүүр зам гарахаас өмнө хөлддөг бөгөөд үүнд сайн шалтгаан бий. … Нэгдүгээрт, хүйтэн агаар гүүрний гадаргууг дээрээс болон доороос хүрээлдэг. Энэ нь гүүр хоёр талаасаа дулаанаа алддаг гэсэн үг. Гүүрүүд дулааныг барих ямар ч боломжгүй тул температур хөлдөх цэг болмогц хурдан мөс болно.
Гүүр болон налуу зам яагаад эхлээд хөлддөг вэ?
Гүүр, гүүрэн гарц эсвэл өндөрлөг замууд нь хүйтэн агаарыг бүх талаас нь хүрээлдэг тулхурдан хөргөнө. Гадаргуугийн замаас ялгаатай нь өндөрлөг зам нь дулааныг хуримтлуулах ямар ч боломжгүй бөгөөд температур хүйтнээс доош буух үед мөс хурдан арилдаг.
Газарууд ямар температурт хөлддөг вэ?
Гайхалтай нь, температур 32F-аас доош байх үед агаар мандалд ус шууд хөлддөггүй - ийм хөлдөж буй усыг "хэт хөргөлттэй" гэж нэрлэдэг. Ийм хэт хөргөсөн бороо гадаргуу дээр буухад тэр даруй хөлдөж, тунгалаг бүрхүүлтэй мөс болдог.
Гүүр эсвэл хонгил эхлээд хөлддөг үү?
Гүүрүүд ихэвчлэн зам гарахаас өмнө мөс хуримтлагддаг. ДээрХүйтэн, бороотой өдөр, гүүр, гүүрэн гарц дээр мөс илүү хурдан үүсдэг нь хоёр шалтгааны улмаас: Хүйтэн салхи гүүрний дээгүүр, доор, хоёр талаараа дайрч, бүх талаасаа дулаанаа алддаг. Зам зөвхөн гадаргуугаас дулаанаа алдаж байна.
