2024 Зохиолч: Elizabeth Oswald | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-01-13 00:10
Карбюратор нь оч асаагч хөдөлгүүрт зориулсан агаар ба түлшний хольцыг (шатаахад тохиромжтой) бэлтгэдэг. Карбюраторыг мөн машины хурдыг хянахад ашигладаг. Энэ нь бензинийг нарийн дусал болгон хувиргаж, агаарт хольж, хөдөлгүүрт ямар ч асуудалгүйгээр жигд шатдаг.
CI хөдөлгүүрүүд карбюратортой юу?
Fuel Chemistry
Дизель хөдөлгүүрүүд нь мөн IC хөдөлгүүр юм. Гэхдээ дизель хөдөлгүүрт карбюратор байхгүй. Зөвхөн агаарыг илүү өндөр даралтанд шахаж, түлшийг шахсан агаарт шахдаг. Түлш, агаар холилдох үед түлш ууршиж, гал авалцдаг (тиймээс шахалтын гал асаах гэж нэрлэдэг).
Яагаад карбюратор CI-д байхгүй байна вэ?
CI хөдөлгүүрийн нэгэн адил зөвхөн агаарыг шахаж, дараа нь цилиндрт түлшийг форсункааршахдаг. Тиймээс CI хөдөлгүүрт карбюратор шаардлагагүй.
Аль нь CI хөдөлгүүрт ашиглагддаггүй вэ?
Яагаад метанол CI хөдөлгүүрт ашиглагддаггүй вэ? Тайлбар: Метанол нь өндөр октантай, бага цетантай байдаг тул CI хөдөлгүүрт ашигладаггүй. Төрөл бүрийн хувиар цэвэр метанол болон бензинийг хөдөлгүүр болон тээврийн хэрэгсэлд олон жилийн турш туршиж үзсэн.
CI хөдөлгүүрт ямар түлш хэрэглэдэг вэ?
Шахалт-гал асаах түлш. Шахах хөдөлгүүр нь ихэвчлэн дизель түлшээр ажилладаг ба саяхан биодизель.
Зөвлөмж болгож буй:
Хөдөлгүүрт хэт цэнэглэгч ашиглах нь ямар зорилготой вэ?
Супер цэнэглэгч нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрт нийлүүлж буй агаарын даралт эсвэл нягтыг нэмэгдүүлэхагаарын компрессор юм. Энэ нь хөдөлгүүрийн хэрэглээний мөчлөг бүрт илүү их хүчилтөрөгч өгч, илүү их түлш шатаах, илүү их ажил хийх боломжийг олгодог бөгөөд ингэснээр гаралтын хүчийг нэмэгдүүлнэ.
Дизель хөдөлгүүрт турбо цэнэглэгчийг жолооддог уу?
Турбо цэнэглэгч нь үлээгч -тэй ижил буланд суурилуулсан хөдөлгүүрийн яндангийн хийгээр хөтөлдөг хийн турбинаас бүрддэг бөгөөд турбинд үйлдвэрлэсэн хүч нь компрессорын шаардсантай тэнцүү байна.. Турбо цэнэглэгч гэж юу вэ? Товч танилцуулга:
Дөрвөн циклийн бензин хөдөлгүүрт үү?
Дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь орох, шахах, шатаах (хүч) болон гадагшлуулах гэсэн дөрвөн үе шат дамждаг. Цус харвалт бүрийн үед бүлүүр хөдөлж байх үед тахир голыг эргүүлдэг. Дөрвөн шатлалт бензин хөдөлгүүр гэж юу вэ? Дөрвөн шаталттай (мөн дөрвөн мөчлөгт) хөдөлгүүр нь дотоод шаталтат (IC) хөдөлгүүр бөгөөд бүлүүр нь тахир тэнхлэгийг эргүүлэх үед дөрвөн тусдаа цохилтыг гүйцэтгэдэг.
Дизель хөдөлгүүрт оч залгуур байдаг уу?
Яагаад дизель дотоод шаталтат хөдөлгүүрт бензин хөдөлгүүрээс ялгаатай нь түлш асаахад оч залгуур шаардлагагүй байдаг вэ? Очлуурыг бензин хөдөлгүүрт агаарын түлшний хольцыг асаахад ашигладаг бол дизель хөдөлгүүрт оч залгуур байх шаардлагагүй.
Машинд карбюратор ашигладаг хэвээр байна уу?
Ихэнх автомашин үйлдвэрлэгчид 1980-аад оны сүүлээр илүү үр ашигтай болох нь батлагдсан түлшний форсунк зэрэг шинэ технологи гарч ирж байгаа тул карбюратор ашиглахаа больсон. 1990-ээд оны эхэн үе хүртэл Subaru Justy зэрэг карбюратортой байсан хэдхэн машин л байсан.
