Дарвуулт хөлөг онгоцон дээрх шурган толгойн төхөөрөмж нь шурагийн оройд бэхлэгдсэн ойн тулгуур ба тулгуур хэсгээс бүрдэнэ. Бермудын өрөмдлөгийг 2 бүлэгт хувааж болно: голын өрөмдлөгийн болон бутархай өрмийн. Бутархай өрөмдлөгөөс илүү том, олон толгойн далбаатай, мөн жижиг гол далбаатай.
Завины толгой хаана байдаг вэ?
Мастер толгойн гэрэл нь завины урд талд байрлах цагаан гэрэл юм. Толгойн гэрэл нь 225 градусын өнцөгт, хоёр милийн зайд харагдах ёстой. Завины арын хэсэгт байрлах цагаан гэрэл болох хурц гэрэл. Арын гэрлийг 135 градусын өнцөгт, хоёр милийн цаанаас харах шаардлагатай.
Дарвуулт завь юугаараа налуу болдог вэ?
Солоп гэдэг нь гол төлөв шигүү мөхлөгт голын урд талд нэг толгой, ар талд нь нэг гол далбаатай нэг тулгууртайдарвуулт завь юм. … Хөлөг нь ихэвчлэн нэг толгой далбаатай байдаг ч Нөхөрлөлийн гулгуур нь ихэвчлэн нум, олон толгойн далбаатай байдаг.
Слооп болон крейсер хоёрын ялгаа юу вэ?
Нэр үгийн хувьд налуу ба крейсер
хоёрын ялгаа нь дугуй нь зөвхөн нэг толгой далбаатай, нэг далбаатай далбаат завь юм бол крейсер (далайн| далбааны өдрүүдэд) флотоос тусгаарлагдсан фрегат эсвэл бусад хөлөг онгоц, дайсан эсвэл түүний худалдааны хөлөг онгоцыг хайхаар бие даан аялал хийх.
Бутархай ховил гэж юу вэ?
Бутархай өрмийн төхөөрөмж мастыгилүү амархан нугалах, энэ нь эргээд гол далбааны хэлбэрийг илүү тохируулах боломжийг олгодог, ялангуяа салхины эсрэг дарвуулт. Ялангуяа салхины хүч ихсэх тусам бутархай налуу налуу нь ижил төстэй шонтой налуутай харьцуулахад салхины өөдөөс хурдан байдаг гэж олон хүн итгэдэг.
