1917 оны 5-р сарын 24-ний өдөр Германы шумбагч онгоцуудын гайхалтай амжилт, холбоотны болон төвийг сахисан хөлөг онгоцууд руу хийсэн дайралтаас болж Британийн Хатан хааны тэнгисийн цэргийн хүчин Атлантын далайг гаталж буй бүх худалдааны хөлөг онгоцууд Их Британийн тэнгисийн цэргийн хамгаалалт дор хэсэг бүлгээрээ аялах шинэ цувааны систем бий болсон …
Хэн цувааг зохион бүтээсэн бэ?
Цувааны системийг 1917 онд Британи нэвтрүүлсэн бөгөөд гол төлөв Ла-Маншийн сувагт төвлөрсөн. Гэсэн хэдий ч 1917 оны 4-р сард АНУ дайнд ороход хөлөг онгоцууд Атлантын далайгаас нөгөө зах руу илүү гүн гүнзгий далайд аялж эхлэв.
Дэлхийн 2-р дайнд яагаад цуваа ашигласан бэ?
Эдгээр барааг Германы шумбагч онгоцнуудын довтолгоонд өртөмтгий байсан олон мянган худалдааны хөлөг онгоцонд тээвэрлэж явсан. Олон мянган худалдааны хөлөг онгоцыг хамгаалахад байлдааны хөлөг онгоц хүрэлцэхгүй байсан тул тэднийг тэнгисийн цэргийн дагалдан яваа хүмүүстэй цуваа болгон нэгтгэсэн нь тэднийг олоход хэцүү, довтлоход хэцүү болгожээ.
Дэлхийн 1-р дайнд цувааны систем хэрхэн ажилласан бэ?
Цуваа, хөлөг онгоцууд зэвсэгт хамгаалалтын хамгаалалтын дор явж байна. Анх далайн дээрэмчдээс хамгаалах зорилгоор худалдааны хөлөг онгоцны цувааг байгуулж байсан. … Дэлхийн 1-р дайны үед конвойнууд огт өөр зорилготой байсан - Британийн худалдааны хөлөг онгоцыг Германы гадаргуу дээрх дайчид болон шумбагч онгоцноос хамгаалах.
Дэлхийн дайны үед яагаад цувааны системийг бий болгосон бэ?
Дэлхийн дайны үед холбоотнуудын хөлөг онгоцуудыг хамгаалах нь: Цувааны систем Гибралтарт ирсэн. …Эдгээр усанд тэнгисийн цэргийн хүчин хүчтэй байх нь хөлөг онгоцуудыг хамгаалж, Германы усан онгоцнуудын дайралтыг зогсоож чадна гэдгийг холбоотнууд ойлгосон. Далайн хоолой нь холбоотнуудын тээвэрлэлтийн стратегийн чухал төв болохыг нотолсон.
