тогтвортой авиралтад бүх эх үүсвэрээс (далавч, сүүл, хөдөлгүүр, их бие) дээш чиглэсэн нийт босоо хүч нь агаарын хөлгийн жингээс их буюу түүнтэй тэнцэхбайна. Тогтвортой авиралтын үед цэвэр босоо хүч нь тэг байх ёстой тул цэвэр босоо аэродинамик хүч нь жинтэй тэнцүү байх ёстой.
Авирах үед өргөлт нь жинтэй тэнцүү юу?
Татах ба чирэх нь тэнцүү биш, өргөлт ба жин хоёулаа тэнцүү биш гэдгийг анхаарна уу. Учир нь жин бол дэлхийн төв рүү үргэлж үйлчилдэг хүч юм. Авирах үед жин нь нислэгийн замд перпендикуляр үйлчлэхээ больсон; энэ нь өнцөгт байна. … Өргөх нь жингийн доош чиглэсэн бүрэлдэхүүн хэсэгтэй тэнцүү (W1).
Тогтвортой авиралт гэж юу вэ?
Тогтвортой авиралтыг илүүдэл хүч ашиглан гүйцэтгэнэ, энэ нь цахилгаан станцаас ирэх хүч нь агаарын хөлгийн таталтаас давсан хэмжээ юм. Илүүдэл хүч тэг болох хүртэл онгоц тогтвортой өгсөх болно.
Авирах хүч юу вэ?
Авиралт дахь хүч. Нислэгийн явцад нисэх онгоцонд дөрвөн хүч үйлчилдэг: өргөх, жинлэх, түлхэх, татах.
Авирах үед онгоцонд ямар хүч үйлчилдэг вэ?
Онгоцыг юунд авирдаг вэ? Нислэгийн явцад нисэх онгоцонд өргөх, жинлэх, түлхэх, чирэх гэсэн дөрвөн үндсэн хүч ажилладаг. Эдгээр хүч нь агаарын хөлгийн хөдөлгөөн, чиг баримжаанд байнга нөлөөлдөг боловч агаарын хөлгийн үед онцгой чухал байдагнисэх онгоц авирч эсвэл бууж байна.
