Эрэн хайх, аврах дамжуулагч (SART) нь радарын цацрагт автоматаар хариу үйлдэл үзүүлэх электрон төхөөрөмж юм. Энэ нь радарын дэлгэц дээр харагдах байдлыг сайжруулдаг. SART транспондеруудыг осолд орсон хөлөг онгоц эсвэл аврах салыг хайх ажлыг хөнгөвчлөхөд ашигладаг.
Та SART-г хэрхэн ашигладаг вэ?
SART шалгалтын журам
- SART-г туршилтын горимд шилжүүлнэ.
- Радарын антеныг харж SART-г барина уу.
- Харааны заагч гэрэл ажиллаж байгаа эсэхийг шалгана уу.
- Дуут дохио ажиллаж байгаа эсэхийг шалгана уу.
- Радарын дэлгэцийг ажиглаж, PPI дээр төвлөрсөн тойрог байгаа эсэхийг харна уу.
- Батерейны дуусах хугацааг шалгана уу.
SART-г хэзээ асаах ёстой вэ?
SART-ыг осолд орсон хөлөг онгоцыг орхин явах үед аврах сал руу авч явдаг. Үүнийг далайн түвшнээс дээш 1 м-ээс багагүй өндөрт байрлуулж, нэн даруй зогсолтын горимд шилжүүлнэ. Энэ нь SART-д SAR-ын үйл ажиллагаанд хөлөг/нисдэг тэрэг/нисдэг тэрэгний X зурвасын радарын дамжуулалтад хариу өгөх боломжийг олгоно.
SART хэр удаан үргэлжлэх вэ?
үзэгдэхүйц өндөр шар эсвэл олон улсын улбар шар өнгийн аль алинд нь тод өнгөтэй; 5 жил хадгалах хугацаатай лити батерейгаар ажилладаг. Хүлээлгийн горимд хамгийн багадаа 96 цаг, идэвхтэй дамжуулах үед 8 цагаас илүү ашиглах боломжтой.
Самбар дээр хэдэн SART байдаг вэ?
GMDSS тээвэрлэлтийн шаардлага
GMDSS дүрэм нь 300-аас 500 GRT-ийн хоорондох хөлөг онгоцыгнэг тээвэрлэхийг шаарддаг. SART (эсвэл AIS-SART). 500 GRT-аас дээш жинтэй хөлөг онгоцонд хоёр ширхэг байх ёстой.
