Дараа шатаах төхөөрөмж (эсвэл дахин халаагч) нь зарим тийрэлтэт хөдөлгүүрт байдаг, ихэвчлэн цэргийн дуунаас хурдан нисэх онгоцонд байдаг нэмэлт бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Үүний зорилго нь ихэвчлэн дуунаас хурдан нислэг, хөөрөх болон байлдааны нөхцөл байдалд зориулсан хүчийг нэмэгдүүлэх явдал юм.
Дараа шатаагчийг хаана ашигладаг вэ?
Дараа шатаах төхөөрөмж (эсвэл Британийн англиар дахин халаах) нь зарим тийрэлтэт хөдөлгүүрт, ихэвчлэн цэргийн дуунаас хурдан нисэх онгоцонд ашигладаг нэмэлт шаталтын бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Үүний зорилго нь ихэвчлэн дуунаас хурдан нислэг, хөөрөх, тулалдах үед хүчийг нэмэгдүүлэх явдал юм.
Хүчийг нэмэгдүүлэхийн гол зорилго юу вэ?
Хүчийг нэмэгдүүлэхийн зорилго нь тийрэлтэт онгоцыг орхиж буй кинетик энергийг илүү том масс руу хариу үйлдэл үзүүлэх материаллаг хил хязгаарыг бий болгосноор агаарын том масс руу шилжүүлэх явдал юм. Нэмэлт түлхэлтийн хүчийг нэмэгдүүлэгчийн гадаргуу дээрх шингэний даралтын зөрүүгээс гаргаж авдаг.
Яагаад шатаагч цагирагтай байдаг вэ?
Агаарын даралт ихтэй нам өндөрт яндан нь ихэвчлэн хэт тэлэгдсэн байдаг. … Яндан нь ердийн цочролын долгионоор дамжин өнгөрөхөд түүний температур нэмэгдэж илүүдэл түлшийг асааж, цочролын алмазыг харагдуулах гялбаа үүсгэдэг.
Дараа шатаагчид хэр халдаг вэ?
Учир нь шатаагчийн температур 1700 хэм хүрч болно. C, дөл нь ихэвчлэн тийрэлтэт хоолойн тэнхлэгийн эргэн тойронд төвлөрч, галын нэг хэсгийг зөвшөөрдөг.хийг тийрэлтэт хоолойн ханын дагуу урсгаж, хананы температурыг аюулгүй байлгана.
