Савыг салгаж, саванд хий, түлшийг хаах хавхлагыг онгойлгож (хэрэв байгаа бол) нүүрс ус-аас хий гарч байх ёстой. Түлшний урсгалыг хаахын тулд хөвөгчөөс дээш түлхэгдэх нүүрс усны савны хэсэгт зүү хавхлага байх магадлалтай.
Карбюраторт хий байх ёстой юу?
Карбюраторт бензин асгах нь аюултай тул машинаа асаах өөр сонголт байхгүй бол хийж болохгүй. Ашиглалтын явцад хөдөлгүүр тань буцаж асвал таны асгасан бензин таны гарт байхад гал гарч болзошгүй.
Миний карбюраторын саванд яагаад түлш байхгүй байна вэ?
Таны карбюраторт түлш байхгүй байх нь олон зүйлээс шалтгаалж болно. Энэ нь түлшний шүүлтүүрбөглөөтэй тул түлш нэвтрүүлэхгүй байх шиг энгийн асуудал байж болно. Өөр нэг логик шалтгаан нь түлшний насос байж болно. … Савны хажуу тал дахь түлшний хоолойд нүх гарсан нь түлшний савнаас түлшний оронд түлшний насос агаар соруулж болзошгүй.
Би карбюраторын савыг шавхах ёстой юу?
Улирал дуусмагц зүлэгжүүлэгчийнхээ хийн сав, карбюратор, түлшний шугамыг ус зайлуулах нь сайн арга юм. Энэ нь шугамд гоожихоос сэргийлж, галын аюулыг арилгаж, түлшний системд хүсээгүй тунадас бөглөрөхөөс сэргийлнэ.
Карбюраторт түлшний сав юу хийдэг вэ?
Аливаа карбюраторт хөвөх сав нь бензин хадгалах савнаас өөр юу ч биш бөгөөд ингэснээр бензинийг түлшинд нийлүүлэх боломжтой.төрөл бүрийн хэлхээнүүд. Хөвөгч савнаас гарах түлшний урсгалыг хөдөлгүүрийн түлшний зарцуулалтын хурдаар зохицуулдаг бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн ачааллаар тодорхойлогддог.
