Асаах үед асинхрон мотороос авсан өндөр гүйдэл нь холбогдсон автобусны хүчдэлд их хэмжээний уналт үүсгэж болно. Автобусны хүчдэлийн энэ бууралт нь автобусанд ажиллаж байгаа бусад моторын гүйцэтгэлд нөлөөлж болно. Том моторыг асаах үед хүчдэлийн уналт нь нэг автобусанд ажиллаж байгаа зарим моторыг саатуулж болно.
Асахлах аргын аль нь үед асинхрон мотор өндөр асаах гүйдэл татдаг вэ?
Шууд асаах арга Хөдөлгүүр нь асаах үед маш өндөр асаах гүйдэл (бүрэн ачааллын гүйдэлээс 5-7 дахин их) авдаг. маш богино хугацаа.
Асинхрон моторт ачаалал ямар нөлөө үзүүлдэг вэ?
1. Индукцийн үр ашиг механик ачаалал ихсэх үед нэмэгддэг учир нь моторын ачаалал ихсэх тусам гулсах чадвар нэмэгдэж, роторын хурд буурдаг. Роторын хурд удаан байдаг тул машин дахь ротор болон статорын соронзон орны хооронд харьцангуй хөдөлгөөн илүү их байдаг.
Асинхрон моторын эхлэх гүйдлийг хэрхэн бууруулах вэ?
Асаах үеийн реактив хүчийг нөхөхийн тулд хөдөлгүүртпараллель конденсаторыг ашиглаж болно, гурвалжин одны аль нэгийг холбосон. Багтаамжийг эхлүүлэх түр зуурын хувьд тооцоолж, машиныг хурдтай ажиллах үед салгаж болно. Энэ нь эхлэх гүйдлийг багасгахад тусална.
Тодорхой ажиллаж байгаа мотор яагаад өндөр гүйдэл татдаг вэ?
Хөдөлгүүрийн ороомог доторх хэт их гүйдлийн урсацхөдөлгүүрийн үр ашигтай, аюулгүйгээр даах боломжтой загвар гүйдлээс хэтэрсэнээс болж цахилгааны хэт ачаалал буюу хэт гүйдэл үүсдэг. Энэ нь тэжээлийн бага хүчдэлээс шалтгаалж, мотор эргүүлэх хүчийг хадгалахын тулд илүү их гүйдэл татахад хүргэдэг.
