Хүчтэй салхи, ширүүн далайд тулгарах аюултай үед дөрвөлжин өргүүрийг эсрэг бэхэлгээнд байрлуулж салхинаас 240° эргүүлнэ., үр дүнтэй түүнийг gybing. Үүнийг хөлөг онгоц өмссөн гэж нэрлэдэг бөгөөд далайд хангалттай зай шаарддаг боловч маш их хүч чадал алддаг хялбар маневр юм.
Дөрвөлжин машинууд салхины эсрэг явж чадах уу?
Тийм ээ, тэд салхины зүг рүү явж чадна. Салхины эсрэг талд хэр ойртох нь үнэхээр чухал. Орчин үеийн дарвуулт онгоц салхинд 20 хэмээс илүү ойртож чаддаг. Миний ажиллаж байсан дөрвөлжин тоноглолтой (Бриг) дарвуулт хөлөг сайн өдөр 50 градус орчим халдаг байв.
Дөрвөлжин хэлбэртэй хөлөг онгоцууд яаж явдаг вэ?
Дарвуулууд нь олсоор нийлмэл системээр дамжуулан тавцангийн дээгүүр дүүжлэгдсэн "ярд" гэж нэрлэгддэг урт хэвтээ модон шонгуудад бэхлэгдсэн буюу "нугарсан" байв. … Дөрвөлжин хэлбэртэй хөлөг онгоц ердөө салхинд жаран градус орчим л сэлэх боломжтой байсан тул зорьсон газраа хүрэхийн тулд ихэвчлэн гүехэн зиг-заг хээ ашигладаг байсан.
Дөрвөлжин хэлбэртэй хөлөг онгоцыг юу гэж нэрлэдэг вэ?
Бригад нь дөрвөлжин хэлбэртэй хоёр тулгууртай. Дээгүүрийн өмнөх болон тулгууруудын хоорондох завсрын далбаа (stays'ls) -ээс гадна гаффаар бэхлэгдсэн урд болон хойд далбаа байдаг бөгөөд үүнийг "тосгуур", "кикер" эсвэл заримдаа "миззэн" гэж нэрлэдэг.
Усан онгоцууд салхины эсрэг зогсохыг юу зөвшөөрсөн бэ?
Таны үед салхины эсрэг сэлэх боломжтойдарвуулт завины далбаа нь дарвуулын хүчнээс илүү урагш чиглэсэн чиглэлд бага зэрэг хазайсан байна. Дараа нь завь энэ талаараа урагшлах боломжтой, учир нь завины гол шугам эсвэл завины хазайлт нь далбаа салхинд хийж байгааг усанд хийдэг.
