2024 Зохиолч: Elizabeth Oswald | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-01-13 00:10
Туршилтын явцад ослын хурд нэмэгдэхийн хэрээр судлаачид даммигийн бүх биед илүү их бүтцийн гэмтэл, илүү их хүч байгааг олж мэдэв. IIHS-ийн ерөнхийлөгч Др. Дэвид Харки "Өндөр хурдны хязгаарлалт нь тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлыг сайжруулахын тулд аюулгүйн дэр, бүтцийн дизайн зэрэг давуу талыг үгүйсгэдэг" гэж хэлэв.
Хурдны замын хурдны хязгаарлалтыг нэмэгдүүлэх нь эдийн засгийг сайжруулах уу?
2008 онд АНУ-ын Засгийн газрын Хариуцлагын алба (GAO) энэ хамаарлыг судалж үзээд тухайн тээврийн хэрэгсэл тухайн биеийн хэмжээ, онцлогоос хамааран 35-45 миль/цаг хурдлах үед-хурд 5 миль/цаг нь түлшний хэмнэлтийг 5-10 хувиар нэмэгдүүлэх боломжтой.
Хурдны дээд хязгаар нь илүү олон осол гаргахад хүргэдэг үү?
Хурдны дээд хязгаарын аюул
Арван жилийн судалгаа, мэдээлэл цуглуулснаар хурдны дээд хязгаар нь дахин осол гаргахад хүргэдэггүй. Хэдийгээр тэдгээр нь олон тооны осолд хүргэдэггүй ч илүү ноцтой осолд хүргэдэг.
Авто замын хурдны хязгаарыг нэмэгдүүлэх шаардлагатай юу?
Авто замын хурдны хязгаарыг нэмэгдүүлэх гол аргумент нь бусдын дундаас тээврийн салбарын бүтээмжид үзүүлэх эерэг нөлөө юм. Жолооч нар А-аас Б хүртэл илүү хурдтай хүрч, бизнесийн цаг, мөнгийг хэмнэдэг. Тээврийн газраас гаргасан 2019 оны тайлан үүнийг харуулсан.
Хурдны хязгаараас хэтрэхэд зүгээр үү?
гэж буруу ойлголт байдагХүмүүс хурдны хязгаараас 5 миль / цаг хүртэл байвал тэд хуулийн хүрээнд байна, гэхдээ энэ нь үнэн биш юм. Жолооч нар хурдны хязгаараас нэг ч миль/цаг хурдлах боломжгүй бөгөөд хурдны хязгаарыг үргэлж дагаж мөрдөх ёстой.
Зөвлөмж болгож буй:
Би хэмнэл эсвэл алхмын уртыг нэмэгдүүлэх ёстой юу?
Таны хурдыг нэмэгдүүлэх нь алхааны уртыг нэмэгдүүлэхээс эрчим хүчний хэмнэлттэй юм. Энэ нь олон гүйгч, дасгалжуулагчдын гүйлтийн хурдыг нэмэгдүүлэхэд ихээхэн анхаарал хандуулах ёстой туршлагатай нийцэж байна. Өөрийн хэмнэлийг нэмэгдүүлснээр бэлтгэл хийхэд хялбар бөгөөд бэртэх эрсдэл бага.
Шүлтлэгийг нэмэгдүүлэх нь ph-ийг нэмэгдүүлэх үү?
Усанд шингэлсэн, Шүлтлэг нэмэгдүүлэгч нь рН-ийг хэвийн хэмжээнээс хэтрүүлэхгүй. Тохиромжтой ТТ нь рН-ийг буфер болгож, рН-ийн хэлбэлзлээс сэргийлнэ. рН ба шүлтлэг бууруулагч нь натрийн бисульфат юм. Эхний шүлтлэг эсвэл рН-ийг юуг тохируулах ёстой вэ?
Улс хоорондын хурдны замын системийг хэрхэн бий болгосон бэ?
Улс хоорондын системийг 1956 Улс хоорондын батлан хамгаалахын хурдны замын тухай хуулиар эхлүүлсэн. … Муж хоорондын замын хөдөлгөөнд зөвхөн мужаас муж руу чиглэсэн хөдөлгөөнд үйлчлэх зорилготой. Бүсгүй замууд нь хотуудын эргэн тойронд улс хоорондын хөдөлгөөнийг явуулах зориулалттай.
Хурдны замын хурд гэж юу вэ?
АНУ-ын хурдны хязгаарыг муж, нутаг дэвсгэр бүрээр тогтоодог. … Хурдны замын хурдны хязгаар нь хотын доод хурдаас 25 миль/цаг (40 км/ц)-аас хөдөөгийн 85 миль/ц (137 км/ц) хүртэл хэлбэлзэж болно. Хурдны хязгаарыг ихэвчлэн цагт таван миль (8 км/ц)-ийн алхмаар байрлуулдаг.
Хурдны хязгаарыг нэмэгдүүлэх шаардлагатай юу?
Туршилтын явцад ослын хурд нэмэгдэхийн хэрээр судлаачид даммигийн бүх биед илүү их бүтцийн гэмтэл, илүү их хүч байгааг илрүүлжээ. IIHS-ийн ерөнхийлөгч Др.Дэвид Харки "Өндөр хурдны хязгаарлалт нь тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлыг сайжруулахын тулд аюулгүйн дэр, бүтцийн дизайн зэрэг давуу талыг үгүйсгэдэг"
